Последний из могикан: японский кроссовер в эпоху китайских брендов
Suzuki Vitara — это, пожалуй, один из последних некитайских компактных кроссоверов, который всё ещё можно приобрести у официальных дилеров в России. Привлекает модель и своей ценой: стартовая стоимость составляет около 2,1 миллиона рублей, что выглядит весьма конкурентоспособно на современном рынке. Но возникает закономерный вопрос: стоит ли потенциальному покупателю рассматривать этого «японца» всерьёз? Подробный ответ — в видеообзоре от экспертов портала «АвтоВзгляд».
Реалии российского авторынка: выбор ограничен
Сегодняшняя ситуация такова, что бюджет в два с небольшим миллиона рублей сильно ограничивает возможности покупателя. За эти деньги чаще всего предлагаются либо топовые комплектации отечественных LADA, либо модели от новых китайских брендов, чья долгосрочная надёжность и качество сервиса пока остаются под большим вопросом. В таких условиях автомобиль может превратиться из средства передвижения в источник постоянных хлопот.
Обратите внимание: PRIORA-что может быть лучше?.
Однако, если подойти к выбору более вдумчиво, можно обнаружить и другие, гораздо более выигрышные предложения. Яркий пример — Suzuki Vitara, который сочетает в себе проверенную временем конструкцию и японское качество сборки.
Философия Suzuki: стабильность вместо гонки продаж
Бренд Suzuki никогда не был лидером продаж в России. Похоже, что для японского производителя это и не было первостепенной целью. Их философия — сохранять стабильное присутствие на рынке, предлагая комфорт и надёжность на своём, пусть и не самом большом, сегменте. И что удивительно: даже сейчас, когда многие конкуренты покинули российский рынок, Suzuki продолжает держаться, предлагая свою продукцию.
Vitara как спасательный круг
Что будет делать компания, когда текущие складские запасы иссякнут, — вопрос открытый. Но пока что Vitara (не считая сугубо нишевого внедорожника Jimny) для многих может стать тем самым спасительным вариантом в бушующем море новых китайских марок и суббрендов.
Да, этот кроссовер не поражает футуристичным дизайном, как некоторые «небесные» конкуренты, в салоне нет гигантских сенсорных экранов, заменяющих все органы управления, и он не умеет проецировать логотипы на асфальт. Но взамен он предлагает нечто более ценное и фундаментальное: предсказуемость, проверенную надёжность, простоту конструкции и обслуживания, а также стабильность в работе. Это те самые качества, за которые традиционно ценят японские автомобили.
Более детально познакомиться с Suzuki Vitara, которая, к слову, в этом году отмечает 35 лет производства, можно в специальном видеообзоре портала «АвтоВзгляд» (ссылка на материал доступна в оригинальной статье).
Опрос
Знаете ли вы о программах бесплатной помощи на дороге от производителей автомобилей?
- Нет, никогда не слышал об этом.
- Да, я даже использовал его.
- Я знаю, но пока эта услуга не понадобилась.
- И они до сих пор работают?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Что чистокровный «японец» может противопоставить засилью напористых «китайцев».
