Наша суровая действительность такова, что имея чуть больше двух миллионов рублей, "первичку" толком не приберешь. Сегодня за такие деньги можно купить только дорогую LADA или хлипкого «китайца», не гарантирующего владельцу ничего, кроме кучи проблем.
Обратите внимание: PRIORA-что может быть лучше?.
Но если поискать получше, можно найти и другие, гораздо более привлекательные варианты. Например Сузуки Витара.Автомобили Suzuki никогда не пользовались спросом в России. Да, похоже, сами японцы никогда особо не занимались зашкаливающими продажами: их кредо — сохранять стабильность и комфорт на скромной территории, отвоеванной у зубастых конкурентов. И вот, даже сейчас, когда на поле боя не осталось соперников, давно распродавших последние автомобили, Suzuki, пусть и хрупкий, но все же держится.
Что японцы будут делать дальше, когда небольшие запасы машин закончатся, это вопрос. Между тем, их Vitara — чисто нишевый Jimny, оставим любителям месить грязь — для многих она может стать тем самым спасением в холодном море китайских брендов и суббрендов.
Да, он сильно проигрывает «небесным» кроссоверам по дизайнерскому положению, не впечатляет гигантскими «телевизорами» в салоне, не рисует на асфальте светящиеся логотипы. Но у него есть набор других, гораздо более важных характеристик и умений. Vitara — это предсказуемость, надежность, простота и ясность в исполнении, стабильность. Тот самый, который в основном "поставили" японцы.
А подробнее о том, что такое Suzuki Vitara, которая, кстати, в этом году отмечает 35-летие нахождения на конвейере — в видеообзоре портала «АвтоВзгляд» (его можно найти здесь).
Опрос
Знаете ли вы о программах бесплатной помощи на дороге от производителей автомобилей? Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Что чистокровный «японец» может противопоставить засилью напористых «китайцев».