Португалия, самая западная страна континентальной Европы, занимает юго-западную часть Пиренейского полуострова. Её уникальное расположение — граница с Испанией на севере и востоке и омывание Атлантическим океаном на юге и западе — формирует особый уклад жизни, в том числе и автомобильный. Редакция Bamper.by, побывав в этой стране, подготовила обзор о том, как живут и на чём ездят португальские автомобилисты.
Португалия — это не только туристическая жемчужина, но и страна с развитой промышленностью. Её экономика базируется на сельском хозяйстве, традиционных отраслях вроде виноделия и текстиля, а также на современных производствах, включая машиностроение и нефтехимию. Особенно страна известна как мировой лидер по переработке пробки.
Португальский автопром: местные бренды и сборочные заводы
Хотя мировых автомобильных брендов из Португалии не так много, местная промышленность играет важную роль. С 1997 года здесь активно развивается машиностроение. Наиболее успешным местным производителем является компания Caetano, которая с 1946 года выпускает автобусы и продолжает работать сегодня.
В конце 1990-х годов страна стала важным центром по производству автокомплектующих. Такие компании, как Autosil, Covina, Inapal и Plasfil, поставляли пластиковые детали, проводку и радиаторы для крупнейшего сборочного завода «Авто-Европа».
Завод «Авто-Европа» в разное время собирал автомобили марок Citroën, Fiat, Peugeot, Rover и Volkswagen. Наряду с ним, значительный вклад вносят предприятия Opel Portugal, Ford Lusitana и Grupo Salvador Caetano. Вместе на эти компании приходится около 90% всего автомобильного производства Португалии.
Дороги и автомобильный рынок
Транспортная инфраструктура Португалии хорошо развита: сеть автомагистралей, скоростных и городских дорог протянулась на 78,5 тысяч километров. Стоит отметить, что многие трассы являются платными.
Внутренний рынок автомобилей динамичен и отражает потребности населения. В 2022 году в стране было продано почти 180 000 новых машин. Интересно, что, несмотря на соседство с Испанией, бренд Seat не пользуется особым спросом. Лидером продаж стал Peugeot (20,8 тыс. автомобилей), за ним следуют Renault (15,9 тыс.) и Mercedes-Benz (13,3 тыс.).
Обратите внимание: Посмотрите, на каких машинах ездят наши звёзды.
В первую десятку самых популярных марок также вошли Citroën, Toyota, Dacia, BMW, Volkswagen, Ford и Opel. Общее количество зарегистрированных автомобилей в стране превышает 6 миллионов, что означает высокий уровень автомобилизации.
Особенности автомобильной жизни
Благодаря мягкому субтропическому климату (температура даже зимой редко опускается ниже +5°C) автопарк Португалии отличается яркостью и ухоженностью. На улицах можно одновременно увидеть новейший электрический Porsche Taycan и классический Land Rover Defender, причём оба будут в отличном состоянии. Это связано с отсутствием агрессивной влажности и бережным отношением владельцев к своим машинам.
Исторические центры городов, особенно Лиссабона, с их узкими улочками накладывают отпечаток на выбор транспорта. Здесь популярны компактные модели, такие как Fiat 500e или Renault Twizy. На горных серпантинах часто встречаются спортивные автомобили и кабриолеты. Среди премиальных марок португальцы отдают предпочтение Jaguar, Land Rover и Porsche.
Переход на экологичный транспорт воспринимается в стране спокойно: на дорогах много электромобилей и гибридов. При этом ретро-автомобили также занимают своё почётное место, и между разными типами транспорта царит гармония.
Стоимость владения и пользования автомобилем
Транспортные услуги в Португалии достаточно доступны. Поездка на такси (например, через Uber) в среднем обходится в 3,5 евро. Парковка в небольших городах часто бесплатна, а в исторических центрах крупных городов её стоимость колеблется от 0,6 до 1,6 евро в час. Однако важно внимательно следить за тарифами на платных парковках, чтобы не получить неожиданно большой счёт.
Стоимость услуг для автомобилистов также приемлема: ручная мойка с уборкой салона стоит около 5 евро, а комплексный химчирс («Авто-СПА») — около 25 евро.
Аренда автомобилей и дорожные расходы
Одним из самых приятных сюрпризов для туристов оказываются цены на аренду автомобилей. Например, аренда нового Renault Kaptur в максимальной комплектации на 17 дней может обойтись всего в 200 евро. Для сравнения, в Париже аренда простого VW Polo на сутки стоит около 100 евро.
Кроме аренды, к расходам добавляется оплата платных дорог (около 130 евро за 5000 км пробега) и топливо. Также важно соблюдать скоростной режим: на автомагистралях ограничение составляет 130 км/ч, а в городах — 30-50 км/ч, поскольку штрафы за нарушения в Португалии весьма существенные.
Таким образом, автомобильная жизнь в Португалии представляет собой гармоничное сочетание современности и традиций, европейских трендов и местных особенностей, делая её интересной как для местных жителей, так и для туристов.
[мин]ТранспортАвтоАвтоПолезноеИнформационноЕвропаАвтомобилистыФактыИнтересный водительАвтопромПортугалияLongpost 1 EmotionsБольше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Другая Европа: на чем ездят в Португалии.
