Выбираем пикап для нового проекта. Ford F350

Итак, друзья, подошел очередной виток развития Пилигрима. У меня был небольшой корпус на Mazda B2500. Самый первый был в виде модуля с подъемной крышей.

Делал из того что было в гараже. Трубы, фанера, листы гофрокартона. Покатавшись год, я понял чего мне не хватает и обнаружил слабые стороны конструкции.

Вот так было внутри. Чтобы лечь спать, приходилось задвигать кровать в нишу, как раскладушку. Ну а о тепло- и звукоизоляции тканевых стен говорить нет смысла)). Душа и туалета тоже не было. И поставить было некуда. Жилой модуль был немного больше стандартного пикапа. Но я с гордостью назвал его КЕМПЕР!

Второй модуль был совсем по другой технологии. Из стеклопластика. И этот модуль положил начало целой череде паломнических кемперов.

Обратите внимание: Киа Рио 2018 – представитель нового поколения.

Он послужил прототипом для серийного производства.

И в нем я проводил много времени, путешествуя с семьей. Мой канал на YouTube тоже начался с этого модуля, и стал поводом для многих знакомств на эту тему. По сути, я своими руками «перепахал» поле для появления в РФ чего-то вроде Camper Truck.

Внутри все было еще аскетично, но уже можно было жить зимой и появился биотуалет, который спрятался в нише. Да и кровати не пришлось разбирать.

И, наконец, через некоторое время появился Dodge Ram 1500. Это удивительная машина. Мощный, быстрый, удобный.

И корпусной модуль для него уже был сделан со всеми знаниями (на тот момент) Летом было прохладно.

и тепло зимой. Мы жили в нем до -25. А дети спали в нижнем белье.

Внутри он уже был светлее и современнее.

Наконец, в отдельной комнате была душевая кабина. Ее очень не хватало. Именно с ее появлением наши длительные прогулки стали комфортными. Теперь мы могли путешествовать и зимой, и летом.