Чаще всего удаление застрявших болтов (особенно без лезвий) становится проверкой на прочность нервов. Чтобы упростить задачу, вот 5 советов по снятию именно таких болтов.
Первый совет
Во-первых, вам нужно выбрать ключ в соответствии с размером торца затвора. Другими словами, если размер самого болта на 10, то и ключ должен быть на 10. Из-за коррозии и грязи на шляпке может показаться, что размер головки как минимум на один размер больше. Но на самом деле это не так, в чем человек убеждается в начале работы, когда срывает отложения.
Конечно, для таких действий лучше взять накидной ключ с лезвиями, но подойдет и стандартный рожок.
Второй совет
Если болт застрял, лучше использовать специальные жидкости. Такими жидкостями являются: жидкий ключ, WD-40 и аналоги.
Обратите внимание: Откручиваем прикипевшие болты и гайки на автомобиле. Мой опыт слесаря 20 лет.
Лучший вариант во всех отношениях — WD-40.От того, насколько хорошо действует применяемая жидкость, зависит эффективность ее использования. Важно не только нанести жидкость на рабочее место, но и дать этому составу немного «поработать».
Третий совет
Если первые два совета не помогли, для решения работы можно использовать «увеличенный рычаг», то есть надеть трубку на ключ. Использование рычага еще больше увеличит не только приложенную силу, но и эффективность. Однако важно помнить, что необходимо выбирать ключ, который подходит к прорези болта.
Четвертый совет
Если у вас совсем не получается открутить болт, можно попробовать его немного вкрутить. Это действие спасет шляпу.
Пятый совет
Наконец, вы можете попробовать нагреть гайку паяльной лампой. При нагреве гайка начнет расширяться, что технически может помочь отойти застрявшей резьбе. После этого выкрутить болт будет очень легко.
Важно: нельзя использовать паяльную лампу для соединения алюминия и пластика.
Наконец, можно газовым ключом открутить застрявшее соединение, высверлить болт, зубилом выбить.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Как открутить прикипевшие болты.