Рост популярности и рост проблем
Китайский автобренд Haval продолжает укреплять свои позиции на российском рынке, расширяя модельный ряд. Помимо уже известного кроссовера F7, покупателям теперь доступны компактный Jolion и более крупный Dargo. Однако параллельно с ростом продаж увеличивается и количество нареканий к качеству сборки этих автомобилей. Издание «АвтоВзгляд» обращает внимание на новые тревожные сигналы от владельцев.
Опасный инцидент с Haval Jolion
По информации издания, один из владельцев Haval Jolion обратился в независимый экспертный центр в Москве с жалобой на критическую неисправность. Во время движения по трассе автомобиль едва не перевернулся из-за внезапного заклинивания тормозного суппорта, что привело к опасному неконтролируемому маневру. После эвакуации кроссовера к официальному дилеру был признан заводской брак. Несмотря на это, ремонт по гарантии затягивается, и автомобиль простаивает без решения проблемы.
Вопросы к гарантийному обслуживанию
Эта ситуация вновь поднимает вопрос о соблюдении гарантийных обязательств. Отмечается, что отказы в гарантийном ремонте или компенсации — не редкость. Для сравнения приводится пример с компанией BV Motors, которая оперативно, хотя и с трехмесячным ожиданием деталей, заменила неисправные автоматические коробки передач на четырех автомобилях Kia Carnival по гарантии. Владельцу Haval теперь предстоит решать, обращаться ли к юристам для защиты своих прав.
Мнение экспертов и скрытые риски
Эксперты автомобильного рынка настоятельно рекомендуют владельцам, столкнувшимся с подобными проблемами, прибегать к юридическим инструментам для привлечения компании к ответственности. В отличие от некоторых ушедших брендов, китайские производители, включая Haval, вряд ли станут игнорировать решения судов.
Обратите внимание: Есть ли альтернативы ламп в галогеновые фары?.
Анализ автомобильных форумов показывает, что проблемы с тормозной системой у Haval — не единичный случай. Хотя масштабной отзывной кампании, вероятно, не последует, владельцам стоит быть бдительными. Встречаются жалобы на изменение усилия на педали тормоза (особенно на кроссоверах F7x после пробега около 30 000 км) и периодическое подклинивание. Особую опасность представляет тот факт, что множество таких автомобилей, в частности Jolion, используется в каршеринге. Массовые отказы тормозов в парке прокатных машин могут привести к росту аварийности на дорогах.
История проблем с качеством
Стоит напомнить, что это не первая серьезная проблема у бренда. Несколько лет назад была проведена масштабная отзывная кампания для моделей F7 и F7x (16 075 автомобилей) в связи с риском возгорания из-за нарушения герметичности топливной системы на морозе. Текущие инциденты указывают на то, что вопросы к качеству сборки и контролю на производстве остаются актуальными.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: У «китайцев» новые неполадки.
