Наглядный эксперимент: как быстро ржавеет кузов Renault Logan на открытом воздухе

Эта статья будет особенно интересна владельцам Renault Logan. За время работы с этими автомобилями у меня накопилось несколько демонтированных элементов кузова. Все эти детали — пороги, стойки и другие фрагменты — уже два месяца лежат в саду под открытым небом. Если вам интересно, как металл «Логана» переносит такие условия, ниже представлен подробный фотоотчёт.

Начало осмотра: порог и стойка

Первым на очереди оказался вырезанный порог вместе с передней стойкой. Взглянув на фотографию, многие сразу заметят ярко-рыжее пятно в зоне крепления дверной петли.

Вырезанный порог и передняя стойка Renault Logan

Да, это активный очаг коррозии. Ржавчина покрыла не только наружную поверхность, но и внутреннюю часть резьбовых отверстий, что говорит о глубоком поражении металла.

Зона крепления дверной петли, поражённая ржавчиной

Обратите внимание: Оборвался ремень ГРМ на Рено Логан.Не знал,что два из трёх моторов гнут клапана и мой был одним из них.

Об оцинковке или какой-либо серьёзной антикоррозионной защите в этих уязвимых местах говорить не приходится. Впрочем, для автомобиля бюджетного сегмента это, к сожалению, не редкость.

Нижняя часть порога и днище

Продолжим осмотр. Нижняя кромка порога демонстрирует ещё более печальную картину. Коррозия здесь развивается интенсивно, поражая металл как снаружи, так и изнутри.

Срез нижней части порога

Проблемы не обошли стороной и днище. В местах установки технологических заглушек хорошо видны обширные очаги ржавчины, что указывает на уязвимость скрытых полостей кузова.

Коррозия на элементах днища

Верхние элементы и итоги эксперимента

Картина на срезе верхней части боковины кузова мало чем отличается от уже увиденного. Даже за относительно короткий срок — пару месяцев — некогда чистые срезы металла покрылись слоем рыжей коррозии.

Состояние среза на верхней части кузова

Что можно сказать в итоге? Эксперимент наглядно показал, что необработанные срезы и внутренние слои стали на Renault Logan подвержены быстрой коррозии при контакте с атмосферой. Для тех, кто считает, что «все машины ржавеют одинаково», рекомендую ознакомиться со сравнительными материалами по другим моделям, например, по Lada Vesta, чтобы составить объективное мнение.

В ближайшее время я подготовлю видеообзор по этой теме, где все процессы будут показаны ещё более детально. Спасибо за внимание!

Если вам интересны подобные материалы, поддержите канал лайком и подпиской.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Как ржавеет кузов Рено Логан.