Быстрый рост на фоне скептицизма
Российский рынок электромобилей, согласно прогнозам, ожидает значительное ускорение темпов роста. Развитию этого «зелёного» сегмента автопрома способствуют новые технические разработки, в том числе создаваемые в отечественных вузах. Однако ключевым вопросом остаётся потребительский спрос, поскольку, как показывают исследования, интерес россиян к электромобилям пока невысок, а скептическое отношение даже усиливается.
Планы производителей и реальность производства
Отечественные автопроизводители планируют резко нарастить выпуск электромобилей в текущем году — в 9 раз, до более чем 18,5 тысяч единиц. К 2025 году этот показатель, по данным агентства «Автостат», должен превысить 52 тысячи. Важно отметить, что значительная часть этого роста будет обеспечена за счёт локализации сборки китайских моделей.
Создание же полностью собственных разработок сопряжено с трудностями. Пабло Итурральде, директор Высшей инженерной школы электротранспорта Московского Политеха, указывает на проблему с комплектующими: изначально может быть сложно организовать их закупку на внутреннем рынке.
Обратите внимание: Эксперт назвал самые надёжные автомобили с пробегом.
Технологический вызов и отечественные разработки
Эксперт поясняет, что создание электромобиля часто считают более простой задачей. Речь идёт не столько о простоте, сколько о технологической доступности. В России на данный момент отсутствует массовое производство современных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), но ситуация с электродвигателями ненамного лучше. При этом с инженерной точки зрения интеграция электродвигателя в автомобиль — менее сложный процесс, чем установка ДВС с коробкой передач и выхлопной системой. Таким образом, при условии решения вопроса с компонентами, запуск серийного производства отечественных электромобилей выглядит вполне реализуемой задачей.
В этом контексте особенно актуальны собственные инженерные решения. Например, Московский Политех в рамках проекта «Доступный электромобиль» ведёт работу с инновационной платформой L-7, которая станет основой для создания компактного четырёхместного электромобиля.
Главное препятствие — готовность потребителя
Несмотря на оптимистичные планы производителей, главным барьером для «электромобильного бума» остаётся потребитель. Согласно свежему исследованию сервиса SuperJob, около 70% россиян не готовы отказаться от автомобиля с ДВС в пользу электромобиля. Что показательно, за два года доля скептиков выросла: в 2021 году она составляла 64%. Это указывает на то, что помимо технологических и производственных задач, промышленности и государству предстоит большая работа по формированию доверия и интереса к электромобилям у конечного покупателя.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Эксперт рассказал о будущем автопрома.
