Во время просмотра объявлений на популярном автомобильном портале мне удалось обнаружить несколько по-настоящему уникальных автомобилей. Это те самые машины, которые в наши дни можно встретить разве что в кино или на страницах исторических журналов. Чтобы не перегружать рассказ, сегодня я хочу познакомить вас с одним таким раритетом — легендарным армейским грузовиком ЗИЛ-157, которого в народе заслуженно прозвали «Колун».
Уникальная история с минимальным пробегом
Согласно информации от продавца, этот грузовик вел весьма «спокойную» жизнь. Основную часть своего существования, с 1969 по 2021 год, он провел в бездействии, в результате чего его одометр застыл на отметке всего в 17 тысяч километров. Такие цифры для машины 60-х годов выпуска выглядят почти невероятно.
Многие энтузиасты и коллекционеры мечтают найти хорошо сохранившийся экземпляр советской автомобильной классики. Однако подобные находки — большая редкость. Чаще всего такие машины либо прошли дорогостоящую профессиональную консервацию, либо являются музейными экспонатами. Данный ЗИЛ, судя по всему, десятилетиями просто стоял под открытым небом, что косвенно подтверждает его заявленный минимальный пробег — активная эксплуатация в таких условиях быстро привела бы его в негодность.
ЗИЛ-157 в деталях
Техническое состояние: что работает спустя полвека?
Владелец утверждает, что «Колун» уверенно держится на ходу. Бензиновый двигатель, сердце этого внедорожника, находится в отличном состоянии. Но что действительно впечатляет, так это работоспособность уникальных для своего времени систем. Штатная централизованная подкачка шин и лебедка полностью исправны. Исправная лебедка на таком возрасте — это огромная ценность для ценителей аутентичности.
Лебедка ЗИЛ-157 — редкая находка в рабочем состоянии
Аутентичность и следы времени
Продавец также заверяет, что грузовик сохранил заводскую краску и никогда не перекрашивался. В это вполне можно поверить, взглянув на состояние лакокрасочного покрытия в салоне. Краска выцвела и местами облупилась, что красноречиво свидетельствует о многолетнем простое под воздействием солнца и перепадов температур.
Салон ЗИЛ-157: подлинность, несущая на себе отпечаток времени
Вопрос цены и дальнейшей судьбы
Теперь самое интересное — стоимость этого кусочка истории. На момент публикации цена установлена на уровне 220 000 рублей, и, как водится, возможен торг. Интересно, что владелец рассматривает возможность обмена на трактор Т-40 или МТЗ, что говорит о его практичных интересах.
Этот автомобиль ставит перед потенциальным покупателем два главных вопроса: насколько реальны заявленные 17 тысяч километров пробега, и оправдана ли его цена в текущем, далеком от идеала, состоянии? Это скорее не готовый экспонат, а уникальная основа для масштабной реставрации.
А что вы думаете по этому поводу? Стоит ли эта легенда советского автопрома таких вложений? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Если вам понравился этот обзор, поддержите публикацию лайком и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы, которые выходят ежедневно.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Вот это была мощь в СССР.
