Российские инженеры из технопарка «Калибр» представили миру уникальную разработку — гибридный двигатель ДВИТ-40, который обещал стать настоящей сенсацией в мире технологий.
Технические характеристики и амбиции проекта
Разработка впечатляла своими параметрами: заявленный коэффициент полезного действия достигал 93%, что является очень высоким показателем. Двигатель мог развивать до 10 000 оборотов в минуту, а его стоимость, по словам создателей, была значительно ниже, чем у аналогичных установок на рынке. Ключевой особенностью стал запатентованный синхронный двигатель, в конструкции которого сознательно отказались от использования дорогостоящих постоянных магнитов, что должно было удешевить производство. Для сборки прототипа использовались преимущественно отечественные комплектующие. Мощность агрегата была сопоставима с 2-литровым дизельным двигателем, и он демонстрировал устойчивость к нагрузкам до 80 кВт без риска перегрева.
Внезапное исчезновение и версии случившегося
Несмотря на громкие заявления об отсутствии мировых аналогов и планы по испытаниям на автомобиле LADA Vesta, проект внезапно заглох. Как только закончилось финансирование по гранту, двигатель и разговоры о нём попросту исчезли. Точные причины свёртывания перспективной разработки неизвестны, но можно выдвинуть несколько логичных предположений. Вероятнее всего, выделенных средств не хватило для дорогостоящих этапов доводки, испытаний и подготовки к серийному производству. Также существует вероятность, что в ходе углублённых тестов прототип не оправдал возложенных на него ожиданий, показав результаты хуже заявленных, что привело к прекращению финансирования и закрытию проекта.
Обратите внимание: Новый Хендай Солярис 2018.
Немецкое «эхо» российской разработки
Интересно, что спустя некоторое время немецкие инженеры объявили о создании силовой установки с КПД 95%. Конструкция их двигателя демонстрирует поразительное сходство с российской идеей: в нём также отсутствуют постоянные магниты. Сейчас немецкому проекту предстоит пройти долгий путь испытаний, и рано говорить о его конечном успехе. Не исключено, что его может ждать судьба, аналогичная российской разработке. Этот случай заставляет задуматься о странных совпадениях в мире технологий и о том, насколько хрупкими могут быть даже самые прорывные идеи без устойчивой поддержки.
А как вы думаете, куда мог пропасть российский двигатель? Что стоит за таким совпадением с немецкой разработкой? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Новый двигатель мог стать настоящим технологическим прорывом.
