Компания BMW подала патентную заявку во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (ВОИС), что служит официальным подтверждением её работы над революционной технологией для передней части автомобиля.
Инновация вместо классической решётки
Согласно документам, немецкий автопроизводитель разработал и запатентовал цельную переднюю панель, призванную заменить привычную решётку радиатора. Фотографии этой концепции уже появились в сети, вызвав живой интерес.
Этот шаг выглядит как ответ на критику со стороны многих поклонников марки, которые считают, что решётки радиатора на новых моделях BMW стали чрезмерно крупными. Вместо того чтобы отказываться от смелых решений, инженеры пошли дальше, предложив полностью интегрированный модуль.
Как это работает: светодиоды и скрытые фары
Ключевая идея патента — объединение решётки и фар в единый конструктивный элемент.
Кстати, другие автопроизводители тоже экспериментируют: Volvo патентует технологию скользящего рулевого управления.
Преимущества: аэродинамика и дизайн
Данная разработка преследует две основные цели. Во-первых, она откроет новые горизонты для дизайнеров, позволяя радикально менять «лицо» автомобиля программными средствами. Во-вторых, плоская и гладкая поверхность панели значительно улучшит аэродинамику, снизив сопротивление воздуха и потенциально повысив эффективность.
С технической стороны, внешний слой панели будет выполнен из прозрачного поликарбоната. Под ним разместится светонепроницаемый пластиковый слой с особым покрытием, который и будет подсвечиваться светодиодными элементами, создавая нужное изображение.
Если вам интересны подобные технологические новинки, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и делитесь материалами в социальных сетях. Ваша поддержка помогает нам находить и готовить для вас самую актуальную информацию.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Об этом свидетельствует патент, поданный во Всемирную организацию интеллектуальной собственности.
