Toyota активно работает над вторым поколением популярного кроссовера C-HR. Дизайн новой модели станет логичным продолжением нынешней версии, сохранив узнаваемые черты, но при этом получит свежие эстетические решения.
Toyota C-HR Prologue: концепт будущего
Дизайн как ключ к успеху: история модели с 2016 года
Смелый и выразительный дизайн с динамичным силуэтом стал визитной карточкой C-HR с момента его выхода на рынок. Этот рискованный шаг дизайнеров Toyota полностью оправдался — кроссовер занял прочную позицию в европейском сегменте. Ежегодные продажи модели в Европе превышают 100 000 единиц, что подтверждает её востребованность.
Обновление 2019 года было сфокусировано в основном на технической части: внедрении новой гибридной трансмиссии и усовершенствовании подвески, в то время как внешний вид изменился минимально. Появление в 2020 году спортивной версии GR-Sport стало закономерным итогом успеха модели, демонстрируя, насколько хорошо C-HR был принят европейскими покупателями.
Эволюция вместо революции: что ждать от нового поколения
Ожидается, что серийная версия нового C-HR будет очень близка к представленному концепту Prologue. Подобный подход компания уже применяла ранее, например, с концептом Toyota Aygo X Prologue, который через год вышел на рынок практически без изменений.
Новая Toyota C-HR сохранит яркий и запоминающийся облик.
Обратите внимание: Обзор Toyota Sequoia.
Компактные габариты, короткие свесы, стильные тонкие фары, световая полоса в задней части и спортивный диффузор — всё это останется. Наиболее дискуссионным элементом остаётся широкая задняя стойка, которая может ограничивать боковой обзор. Возможно, в серийном исполнении её дизайн будет доработан, чтобы улучшить обзорность для пассажиров заднего ряда.Некоторые концептуальные решения, такие как скрытые ручки в багажнике или система камер вместо зеркал, в серийное производство, скорее всего, не попадут. Вместо них появятся более традиционные элементы. Также возможны варианты с двухсекционным спойлером и многоцветной окраской кузова.
Техническое оснащение: ставка на гибриды
Хотя официальных данных пока нет, высока вероятность, что новый C-HR получит гибридную силовую установку от последнего поколения Toyota Prius. Речь идёт о системе на основе 2-литрового бензинового двигателя и электромотора с совокупной мощностью около 223 лошадиных сил. Аккумуляторная батарея ёмкостью 13,6 кВт·ч может обеспечить запас хода исключительно на электротяге до 80 километров.
Знаковым событием станет начало производства аккумуляторов для Toyota в Европе, хотя точное местоположение завода пока не анонсировано. Помимо подключаемого гибрида (PHEV), в линейке двигателей останется и классический гибридный вариант (HEV).
Ожидается, что продажи Toyota C-HR нового поколения стартуют в 2024 году.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Каждый год Toyota продает более 100 000 автомобилей C-HR в одной только Европе.
