Калининградский автомобильный завод «Автотор» снова запустил свои конвейеры. После сложного периода простоя предприятие начало выпуск новых машин, ознаменовав новый этап в своей работе.
Преодоление кризиса
2022 год стал серьёзным испытанием для «Автотора». Ситуацию можно охарактеризовать как полноценный кризис, вызванный решением ряда международных автопроизводителей приостановить или полностью свернуть свою деятельность в России. Это привело к остановке сборки популярных моделей таких марок, как BMW, Ford, Kia и Hyundai. Компании пришлось оперативно решать кадровый вопрос, переводя сотрудников на другие задачи и стараясь сохранить коллектив в этот непростой период.
Обратите внимание: Почему брошенные иностранные автозаводы бесполезны.
Новое начало с китайскими партнёрами
Однако сейчас ситуация меняется к лучшему. Завод возобновил производственную деятельность. Этот важный шаг стал возможен благодаря налаживанию сотрудничества с тремя автомобильными компаниями из Китая. Заключённые договоры позволили «Автотору» загрузить производственные мощности и вернуть людей к работе.
Руководство предприятия пока предпочитает не раскрывать конкретные названия китайских брендов, сборку которых оно освоило. Тем не менее, известно, что тестовый этап уже успешно пройден — с конвейера сошли несколько сотен автомобилей.
Планы на будущее
Планы у завода амбициозные. До конца текущего года планируется собрать около двух тысяч машин. А на 2023 год намечен существенный рост объёмов: производственная программа предполагает выпуск от 50 до 100 тысяч автомобилей. Это говорит о серьёзных намерениях компании не просто восстановить работу, но и выйти на новый уровень.
Возобновление работы «Автотора» — это, безусловно, позитивная новость для всего региона, означающая сохранение jobs и развитие промышленного потенциала. Как вы оцениваете эти изменения и перспективы завода?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: В России заработал завод Автотор.
