Рекомендуем также ознакомиться: Обзор Honda Civic Si Coupe.
Старт производства нового поколения
BMW официально запустила производство второго поколения спортивного купе M2, получившего заводской индекс G87. Премьера модели состоялась 12 октября, а сборка началась на мексиканском заводе концерна в Сан-Луис-Потоси. Ожидается, что первые автомобили поступят к дилерам и покупателям уже в апреле следующего года.
Сердце автомобиля: мощный двигатель
Под капотом новинки установлен современный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с технологией TwinPower Turbo. Этот силовой агрегат развивает впечатляющую мощность в 460 лошадиных сил, что обещает выдающиеся динамические характеристики.
Габариты, вес и динамика
Новая модель заметно выросла в размерах по сравнению с предшественницей. Длина купе составляет 4580 мм (плюс 104 мм), ширина — 1887 мм (плюс 33 мм), а высота — 1402 мм (что на 7,6 мм ниже). Вес автомобиля зависит от типа трансмиссии: версия с механической коробкой передач весит 1730 кг, а с автоматической — 1754 кг.
Динамика разгона напрямую связана с выбором коробки передач. С «механикой» M2 разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, а с «автоматом» — на 0,2 секунды быстрее, за 4,1 секунды. Электронный ограничитель стандартно держит максимальную скорость на отметке 250 км/ч, но с опциональным пакетом M Driver's Package планка поднимается до 285 км/ч.
Техническое оснащение и аэродинамика
Инженеры BMW M уделили особое внимание ходовой части и аэродинамике. Автомобиль получил агрессивный обвес, включающий расширенные крылья, увеличенные воздухозаборники в переднем бампере, задний диффузор и спойлер на крышке багажника. В качестве опции доступна крыша из карбона для снижения центра тяжести.
Базовая комплектация включает в себя:
- Колесные диски M размером от 19 до 20 дюймов с шинами 275/35 ZR19 спереди и 285/30 ZR20 сзади.
- Спортивную выхлопную систему с четырьмя патрубками.
- Регулируемую спортивную подвеску.
- Активный дифференциал M, систему контроля тяги (M Traction Control) и динамическую систему стабилизации (DSC) с особым «M-режимом».
Салон и мультимедиа
Внутри новое купе M2 встречает водителя и пассажиров передовой цифровой средой на основе системы iDrive 8. Она объединяет 12,3-дюймовый цифровой щиток приборов и 14,9-дюймовый сенсорный изогнутый дисплей центральной консоли. Интерьер дополняют спортивный руль и кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой. Для самых требовательных предлагаются облегченные карбоновые ковшевые сиденья M Carbon.
Цветовая гамма
Палитра цветов кузова для нового M2 включает как классические, так и яркие оттенки: насыщенный красный Toronto Red, ярко-синий Zandvoort Blue, элегантный белый Alpine White, глубокий черный Sapphire Black и современный серый металлик Brooklyn Grey.
Другие интересные материалы можно найти в разделе: Обзоры.
