В 1957 году французская компания Berliet представила миру настоящего колосса — грузовик T100, который на тот момент не имел себе равных по размерам и мощности. Эта машина была создана для выполнения сверхсложных задач, в первую очередь для обслуживания нефтяных месторождений в суровых условиях пустыни Сахара. Чтобы наглядно продемонстрировать его исполинские габариты, фотограф Андре Гаме поместил рядом с ним миниатюрный автомобиль Vespa 400, создав один из самых запоминающихся кадров в истории автотранспорта.
Берлиет Т100
Масштабы Berliet T100 были поистине впечатляющими: его вес превышал 100 тонн. Грузовик был настолько огромен, что для его демонстрации на Парижском автосалоне 1957 года организаторам пришлось возвести специальный открытый павильон, так как он попросту не помещался в стандартных выставочных залах.
Обратите внимание: Электрогрузовики Mercedes-Benz eActros проверят клиенты.
Сердцем гиганта стал мощный двенадцатицилиндровый дизельный двигатель Cummins, выдававший 700 лошадиных сил. Уникальной особенностью была и система рулевого управления, которая для легкости маневрирования такой махины приводилась в действие отдельным мотором от компании Panhard.
Берлиет Т100
В 1962 году инженеры решились на смелый эксперимент, установив на грузовик авиационный газотурбинный двигатель Turbomeca. Однако этот шаг оказался неудачным: расход топлива был колоссальным и экономически нецелесообразным, поэтому вскоре машину вернули к классическому дизельному варианту.
Веспа 400
На фоне гиганта Berliet миниатюрная Vespa 400, выпускавшаяся с 1957 по 1961 год, казалась игрушкой. Хотя она и не была абсолютным рекордсменом по компактности, её размеры были крайне малы. Автомобиль оснащался двухтактным двухцилиндровым двигателем мощностью всего 14 л.с., трёхступенчатой механической коробкой передач и мог разгоняться до 84 км/ч.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: В 1957 году гигантский грузовик не имел себе равных.
