При формировании или обновлении грузового автопарка многие компании, от крупных предприятий до индивидуальных предпринимателей, всё чаще обращают внимание на технику азиатского производства. В этом обзоре мы детально разберем популярную модель — грузовик Hino 300. Вы узнаете, какие его качества ценят водители и логисты, а также с какими особенностями и слабыми сторонами могут столкнуться владельцы в процессе эксплуатации.
Hino 300 представляет собой линейку японских грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности. Производитель — компания Hino Motors, Ltd., которая входит в мощный промышленный конгломерат Toyota Group.
История Hino Motors насчитывает десятилетия, начиная с 1940-х годов. За это время компания зарекомендовала себя как надежный производитель не только грузовиков, но и автобусов, а также дизельных силовых агрегатов. На внутреннем рынке Японии Hino долгие годы удерживает лидерство по продажам коммерческого транспорта, при этом более половины выпускаемой продукции экспортируется. Производственные площадки компании расположены по всему миру, включая Японию, Европу и Америку, однако на российский рынок поставляются автомобили именно японской сборки, что является дополнительным гарантом качества.
Технические характеристики и модификации
В России наибольшее распространение получили две ключевые модификации Hino 300: с полной массой 3,5 тонны (модель 3615) и 7,5 тонны (модель 3815). Каждая из них предлагается с разной колесной базой — всего производитель предоставляет на выбор 7 вариантов, что позволяет подобрать шасси оптимальной длины под конкретные задачи, будь то доставка в условиях плотной городской застройки или междугородние перевозки.
Основные технические параметры семейства Hino 300:
- Двигатель: объем 4.0 литра, стандартная мощность — 150 лошадиных сил.
- Грузоподъемность: варьируется от 1.2–1.3 тонны для легких версий до 4.8–4.9 тонн для более мощных.
- Габаритная длина: от компактных 4.7 до внушительных 7.285 метров.
- Колесная формула: классическая 4x2 (двухосный, с приводом на заднюю ось).
- Кабина: доступна в двух вариантах — узкая (для маневренности) и широкая (для комфорта экипажа).
Для наглядного сравнения популярных в России модификаций ниже представлена сводная таблица с их ключевыми характеристиками.
Ключевые преимущества модели
Стабильно высокий экспортный спрос, который в последние 15 лет даже превысил внутренние продажи в Японии, говорит сам за себя. Чем же Hino 300 заслужил доверие владельцев по всему миру?
- Экологичность. Все модификации оснащаются двигателями, соответствующими строгому экологическому стандарту Euro-4. Это открывает доступ для работы в городах с жесткими экологическими ограничениями, например, для въезда на ТТК и Садовое кольцо в Москве, где действует требование не ниже класса Euro-3.
- Экономичность. Современные турбодизельные двигатели серии NO4C с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) оптимизируют расход топлива. По данным производителя, средний расход составляет 16.8 л/100 км. Реальные отзывы владельцев уточняют: в городском цикле потребление возрастает до 17–20 литров, а на трассе снижается до 15–16 литров.
- Надежность и простота обслуживания. Владельцы единодушно отмечают высокую надежность и отсутствие серьезных, «болезненных» поломок. Это не отменяет необходимости регулярного ТО, но существенно снижает непредвиденные расходы на ремонт и эвакуацию. Конструкция грузовика продумана так, что многие операции, вроде замены фары или ремня генератора, можно выполнить самостоятельно.
Обратите внимание: Подбираем авто для выгодной перепродажи(внешний вид,технические характеристики и документация ч1.)..
- Уверенный запуск в холод. Грузовик хорошо зарекомендовал себя в российских зимних условиях. Владельцы хвалят его за легкий запуск двигателя в мороз и стабильную тягу независимо от погоды.
- Эргономичный салон. Водительское место продумано для долгих смен: регулируемая рулевая колонка, удобно складывающийся рычаг стояночного тормоза и регулируемое по множеству параметров кресло водителя.
- Отличная обзорность. Узкие стойки крыши (всего 85 мм) и двухсекционные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом обеспечивают водителю максимальный контроль над дорожной ситуацией.
- Легкость управления. Управление этим грузовиком по маневренности и отзывчивости часто сравнивают с вождением крупного легкового автомобиля, что снижает утомляемость водителя.
Недостатки, о которых стоит знать
Изучение мнений владельцев на специализированных форумах позволяет выделить и некоторые слабые места модели Hino 300.
- Конструкция кабины. Двухрядная кабина не поднимается, что может затруднять доступ к двигателю для проведения некоторых ремонтных работ. Впрочем, в России наиболее распространены однорядные версии, для которых эта проблема неактуальна.
- Жестковатая подвеска. Подвеска настроена на работу с нагрузкой и не всегда эффективно гасит неровности дорожного покрытия при движении порожняком. Этот момент субъективен, и оценить его лучше во время тест-драйва.
- Уязвимое расположение АКБ. Аккумуляторная батарея установлена в легкодоступном месте, что повышает риск её кражи и делает её более подверженной воздействию влаги и грязи. Многие владельцы решают эту проблему, устанавливая дополнительные защитные кожухи или ящики.
- Дефицит запчастей в регионах. В удаленных от крупных городов регионах с поиском оригинальных запчастей могут возникнуть сложности. Однако современный рынок онлайн-запчастей, например, такой сервис предлагает компания «Автотяга», позволяет решить этот вопрос с доставкой в нужную точку.
Итог
Компактность, отличная маневренность, надежная ходовая часть и широкий выбор колесных баз сделали Hino 300 фаворитом среди малого и среднего бизнеса. Многие владельцы отмечают, что первые 200–300 тысяч километров грузовик проходит практически без нареканий, а при грамотном и своевременном обслуживании его ресурс можно значительно продлить. Оценить, насколько для вас критичны указанные недостатки, поможет личный осмотр и тест-драйв.
____________________________________________________________________________________
Если вы уже являетесь владельцем Hino 300 и хотите поделиться своим опытом эксплуатации, подписывайтесь на сайт «Автотяга» и оставляйте свои комментарии и отзывы.
Вам также будет интересно:
- Заправочные емкости грузовика Hino 300/500/700
- Как отличить узкую и широкую кабину на Hino 300
#автотяга #hino #автообзор #грузовыеавтомобили #хино
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Hino 300: технические характеристики, преимущества и недостатки.
