Автомобильный концерн Volkswagen завершает в 2022 году сделку по продаже своего производственного комплекса в Калужской области. Это предприятие, на котором ранее собирались популярные модели Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Volkswagen Tiguan, теперь ищет нового владельца.
Смена руководства как сигнал
Решение о продаже сопровождалось кадровыми перестановками. Руководство Volkswagen Group Rus перешло от Яна Витте к Герриту Шпенглеру. Примечательно, что до этого назначения Шпенглер занимал позицию директора по персоналу. В мировой деловой практике назначение бывшего HR-специалиста на пост главы компании часто рассматривается как подготовительный этап перед продажей активов, что косвенно подтверждает планы концерна.
Помимо автомобильной сборки, завод также производил бензиновые двигатели MPI объемом 1,6 литра. Хотя на первый взгляд новость может показаться негативной, в ней скрывается серьезная возможность. Это прямой вызов и приглашение для российских компаний: «Бери и делай».
Готовая промышленная площадка: шанс для перезапуска
Новый собственник получает в распоряжение полностью готовый завод с современными сборочными линиями и станками. Это уникальная возможность взять работающую производственную базу и адаптировать ее под выпуск новой продукции. Конечно, найдутся скептики, которые будут утверждать, что в России нет компетенций для такого. Однако те, кто знаком с организацией крупносерийного производства, понимают: развернуть выпуск новых изделий на такой площадке — задача вполне решаемая при наличии четкого плана, инвестиций и, самое главное, желания.
Финансовые ресурсы в стране есть. Вопрос в наличии стратегической воли.
Обратите внимание: Обзор Volkswagen cross up!.
Ключевая цель — чтобы этот завод снова начал работать на экономику. Можно ли наладить там выпуск тех же двигателей? Безусловно, даже если часть компонентов будет закупаться у сторонних поставщиков. Существует ли потенциал для модернизации двигателя MPI? Да, и в перспективе его можно адаптировать для установки на отечественные автомобили.
Долгосрочные перспективы против моментальных результатов
Ясно, что подобные преобразования не происходят мгновенно и требуют значительных вложений. Однако долгосрочный экономический эффект и развитие собственных технологических компетенций, безусловно, стоят этих усилий. Сложившаяся ситуация, по всей видимости, не оставляет российским производителям иного выбора, кроме как использовать подобные возможности для развития.
Стоит отметить, что некоторые СМИ распространили информацию, будто Volkswagen не планирует продавать завод. Однако в официальных комментариях представителей компании нет ни четкого подтверждения, ни опровержения этих планов. Тем не менее, факт назначения нового управляющего с профильным бэкграундом говорит сам за себя.
Как вы считаете, сможет ли новый инвестор воспользоваться этим историческим шансом и наладить на калужском заводе выпуск конкурентоспособных автомобилей или силовых агрегатов?
#рыбало4ка.рф #авто #авто новости #отечественный автопром #внедорожники #оффроуд #оффроад #offroad
Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Volkswagen продает завод в Калужской области — очередной призыв нашим компаниям, бери и делай.
