В отличие от многих современных автовладельцев, я предпочитаю самостоятельно обслуживать свой автомобиль. Это дает мне уверенность в качестве работы, а в случае проблем винить приходится только себя, что заставляет делать все максимально качественно в следующий раз. Однако иногда даже у опытных мастеров случаются неожиданные казусы, которые ставят в тупик.
История неисправности
Стоит отметить, что обычно я не трачу много времени на ремонт, так как меняю автомобиль каждые два-три года. В течение этого периода я выполняю только плановое техническое обслуживание, рекомендованное производителем. Например, перед продажей предыдущей машины я заменил ремень ГРМ, водяную помпу и натяжные ролики, так как подошел соответствующий пробег.
Возможно, это покажется странным, но я всегда продаю автомобили полностью обслуженными, чтобы у нового владельца не возникало проблем по моей вине. Но вернемся к истории. После замены всех указанных компонентов машина работала идеально.
Обратите внимание: Как часто нужно менять воздушный фильтр на автомобиле и почему.
Проблема обнаружилась на следующий день, когда по дороге на работу температура двигателя поднялась сначала до 100°C, а затем продолжила расти.Вечером я заехал в гараж, чтобы разобраться в ситуации. Я проверил все возможные причины: работу помпы, натяжение ремня, состояние роликов. Даже тестировал термостат, опуская его в кипяток, но и он оказался исправным. Помог совет друга: он предложил погрузить в кипящую воду саму помпу и покрутить ее крыльчатку.
Неожиданная находка
Именно этот простой тест и выявил корень проблемы. Оказалось, что при нагреве крыльчатка водяной помпы начинала проворачиваться на своем валу, в то время как сам шкив оставался неподвижным. Это была коварная неисправность, которая не проявлялась на холодном двигателе — помпа работала нормально, пока не нагревалась до высокой температуры. С такой поломкой я столкнулся впервые.
Если у вас были похожие случаи, когда система охлаждения вела себя непредсказуемо, и поиск неисправности затягивался, делитесь своим опытом в комментариях!
Читать независимый отзыв (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ).
#двигатели #авто #ремонт #автосервисы #перегрев двигателя
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Долгое Время никак не понимали, почему сильно греется двигатель. Кипяток открыл причину.
