Автомобиль ВАЗ-2105, известный в народе как «Пятерка», стал знаковой моделью, ознаменовавшей собой переход от классической «копейки» (ВАЗ-2101) к новому поколению автомобилей Волжского автозавода. Эта базовая модель, разработанная первой в линейке, впоследствии дала жизнь более известным «семёрке» (ВАЗ-2107) и «четвёрке»-универсалу (ВАЗ-2104). Давайте подробно изучим, чем же уникальна эта, сегодня уже редкая, классика советского автопрома.
ВАЗ-2105
ВАЗ-2105
Сердце «Пятерки»: модернизированный двигатель
Силовой агрегат для ВАЗ-2105 был создан на основе мотора от ВАЗ-21011. Его ключевой особенностью стал надёжный чугунный блок цилиндров без гильз, который отличался повышенной стойкостью к перегревам. Четырёхцилиндровый двигатель в карбюраторном исполнении развивал 64 лошадиные силы, а поздние инжекторные версии — уже 70 л.с. Однако главным технологическим прорывом стал переход на ременной привод газораспределительного механизма (ГРМ) вместо цепного. Это решение кардинально снизило уровень шума работы двигателя, сделав «Пятерку» заметно тише своих предшественников.
ВАЗ-2105
ВАЗ-2105
Инновации в дизайне и оснащении
Помимо обновлённого кузова, где хромированный декор уступил место матово-чёрным элементам из пластика и окрашенного металла, «Пятерка» получила целый ряд передовых для своего времени решений.
Обратите внимание: Классика будущего: Ford Raptor.
Впервые в отечественном автомобилестроении были применены цельноштампованные панели салона из полиуретана, а также блок-фары, оснащённые гидрокорректором угла наклона. Новаторским стало и расположение противотуманных фонарей — их интегрировали в общую конструкцию задних фонарей, которые также впервые объединили в себе функции габаритных огней, поворотников, стоп-сигналов и огней заднего хода.
ВАЗ-2105
ВАЗ-2105
Повышение комфорта и управляемости
Конструкторы серьёзно поработали над удобством водителя и пассажиров. Для борьбы с запотеванием и обмерзанием заднее стекло получило электрический подогрев, который стал стандартным оборудованием. Регулировка боковых зеркал стала возможной прямо из салона автомобиля. Внешний вид дополнили колёсные диски, которые больше не скрывались под декоративными колпаками. Комфорт на передних сиденьях повысили за счёт регулируемых по высоте подголовников. Управляемость автомобиля также улучшилась благодаря модернизированному рулевому механизму и новой резине — радиальным шинам.
ВАЗ-2105
ВАЗ-2105
История производства и признание
Первые опытные партии ВАЗ-2105 сошли с конвейера в 1979 году, а полномасштабное серийное производство было запущено в 1980-м. Уже в 1983 году автомобиль удостоился высшей государственной оценки — ему был присвоен Знак качества СССР. Именно на универсальной платформе «Пятерки» впоследствии были созданы более престижный седан ВАЗ-2107 и практичный универсал ВАЗ-2104, что подтверждает удачность и прогрессивность первоначальной конструкции.
Подпишитесь, прошу, мне нужна ваша поддержка!!!!!!!!!!
#ваз #ваз2105 #обзор #жигули #авто #лада #пятерка #2105 #автоваз #классика
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Ваз 2105 – Пятерка Редчайшие Жигули первой серии Редкие Автомобили ссср Классика во все времена-ВАЗ 2105.
