С наступлением летней жары вопрос исправной работы системы охлаждения двигателя становится особенно актуальным. Многие автовладельцы в этот период проводят замену антифриза, чтобы избежать перегрева мотора в условиях высоких температур.
Распространённая проблема
Однако при обслуживании системы охлаждения часто возникает сложность — образование воздушной пробки, или так называемое «завоздушивание». Эта проблема проявляется в том, что система отказывается принимать достаточное количество охлаждающей жидкости: вы доливаете антифриз, но его уровень не повышается, либо после полной замены жидкости в системе остаётся воздушный карман, нарушающий циркуляцию.
Обратите внимание: Нашёл на вторичке авто за 250 тысяч рублей, за который не будет стыдно. Показываю вам!.
Сегодня я поделюсь проверенным методом удаления воздушной пробки, которым со мной когда-то поделился опытный автомеханик. Этот способ подходит для большинства современных автомобилей и не требует сложного оборудования.
Практическое решение: подъём расширительного бачка
Первое и основное действие — освободить расширительный бачок системы охлаждения от его стандартного крепления. Аккуратно открутите его и поднимите как можно выше, насколько позволяют гибкие патрубки. В таком приподнятом положении залейте антифриз до необходимого уровня. Зачастую этого уже достаточно, чтобы воздух вышел через горловину бачка, а жидкость заполнила все каналы системы.
Что делать, если проблема не решена?
Если после подъёма бачка и долива жидкость всё равно не уходит, и система остаётся «завоздушенной», переходите ко второму этапу. Он требует участия помощника.
Заведите двигатель. Ваш помощник должен поддерживать обороты двигателя на уровне примерно 3000 об/мин. В это время вы продолжаете медленно доливать антифриз в приподнятый расширительный бачок. Комбинация повышенного давления в системе (от оборотов двигателя) и высокого положения точки залива создаёт условия, при которых воздушная пробка эффективно вытесняется.
Продержите такие условия (обороты и поднятый бачок) в течение нескольких минут, пока не убедитесь, что воздух перестал выходить, а уровень жидкости стабилизировался.
Перейти на сайт официального производителя немецких автобафферов (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ) Друзья, нажмите на синий текст выше, чтобы перейти на официальный сайт производителя немецких автобафферов?Ни гвоздя, ни жезла!Вчера
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Воздушная пробка уйдёт из системы охлаждения двигателя. Показываю простые действия, как убрать.
