В мире автоспорта грядет значимое событие — на престижном аукционе в Монако будет представлена личная коллекция автомобилей легендарного британского гонщика Найджела Мэнселла. Среди лотов, выставленных на продажу совместно с аукционным домом RM Sotheby's, особое внимание привлекают два культовых болида Формулы-1, на которых чемпион мира одерживал свои победы.
- Ferrari 640 1989 года выпуска
- Williams FW14 1991 года, вошедший в историю как «Такси Сенны»
Помимо этих жемчужин, коллекционерам экзотических спортивных автомобилей также будет на что обратить внимание.
Найджел Мэнселл, выступавший за команду Ferrari в 1989-1990 годах, является одним из самых титулованных пилотов своего поколения. В его послужном списке — титул чемпиона мира Формулы-1 (1992), победа в американской серии IndyCar (1993) и триумф в Grand Prix Masters (2005). За годы блестящей карьеры харизматичный британец собрал впечатляющую коллекцию уникальных автомобилей, центральное место в которой занимают именно те болиды, за рулем которых он сражался на трассах.
Болиды Ferrari 640 (1989) и Williams FW14 (1991), безусловно, станут звездами предстоящих торгов. Williams FW14 вошел в историю благодаря знаменитому эпизоду на Гран-при Великобритании 1991 года, когда Мэнселл, одержав победу, подобрал на своем круге почета сошедшего из-за нехватки топлива Айртона Сенну. Эта поездка двух легенд на одном болиде навсегда закрепила за машиной прозвище «Такси Сенны».
Ferrari 640: Красная богиня и пионер технологий
Ferrari 640 с шасси FW14-5 — это не просто автомобиль, а настоящий технологический прорыв для своего времени. Он стал первым итальянским болидом Формулы-1, оснащенным полуавтоматической коробкой передач, заложившей основу для современных трансмиссий. Автомобиль приводился в движение мощным 12-цилиндровым двигателем. Именно на этой машине Мэнселл дебютировал за Скудерию в 1989 году, сенсационно выиграв первую же гонку в Бразилии, стартовав с шестого места.
Несмотря на инновационность, сезон выдался непростым: болид часто страдал от «детских болезней» новых технологий. Тем не менее, когда машина доезжала до финиша, она неизменно оказывалась в тройке лидеров. Мэнселл одержал на ней победу в Венгрии, а также несколько раз поднимался на подиум. По итогам сезона он занял четвертое место в чемпионате пилотов, а Ferrari — третье среди конструкторов. В знак признания заслуг команда позволила гонщику оставить этот исторический болид в своей коллекции.
Уникальность этого лота в его аутентичности. По данным аукционного дома, на Ferrari до сих пор установлены оригинальные шины Goodyear с его последней гонки, что говорит о прекрасном состоянии сохранности. Правда, для выездов на трек они уже не годятся. Оценочная стоимость этого легендарного болида составляет от 2,5 до 5 миллионов евро.
Williams FW14: Такси Сенны и путь к титулу
Williams FW14 1991 года — это вершина инженерной мысли, первый крупный проект знаменитого конструктора Адриана Ньюи в Формуле-1. Этот болид, оснащенный революционными на тот момент технологиями, стал предтечей чемпионского FW14B 1992 года. В сезоне-1991 Мэнселл одержал на этой машине пять побед и дважды стартовал с поул-позиции, оказав серьезное давление на Айртона Сенну в борьбе за титул.
Именно на этом болиде произошел знаменитый эпизод с «Такси Сенны» после Гран-при Великобритании. Важное уточнение: в отличие от Ferrari, Мэнселлу от команды Williams досталось только шасси. Легендарный 3,5-литровый двигатель V10 Renault был возвращен производителю. Поэтому его оценочная стоимость несколько ниже: от 1,5 до 3 миллионов евро.
Reynard 2KI: Чемпион забытой серии
Третий гоночный автомобиль в коллекции имеет необычную историю. Это Reynard 2KI — шасси из американской серии CART, которое было модифицировано для участия в шоу-серии Grand Prix Masters, где соревновались только бывшие пилоты Формулы-1. Найджел Мэнселл выиграл на этой машине первую гонку серии в 2005 году в ЮАР. После двух сезонов чемпионат прекратил существование, что делает этот автомобиль редким артефактом из короткой, но яркой главы автоспорта. Его стоимость оценивается в от 100 000 до 150 000 евро.
Экзотика и ретро: Диковинки из гаража чемпиона
Коллекция Мэнселла не ограничивается только формульными болидами. В ней также представлены два уникальных дорожных автомобиля, отражающих вкус и характер чемпиона.
iC Modulo M89 (1990) — футуристическое трехколесное чудо, подаренное Мэнселлу в конце его чемпионского сезона 1992 года. Оснащенный мотоциклетным двигателем BMW, он способен развивать скорость до 200 км/ч. К лоту прилагаются исторические документы и фотографии. Ориентировочная цена: 5 000 – 25 000 евро.
Birkin 7 Sprint (1991) — кит-кар, воссоздающий дух легендарного Lotus Seven. Этот южноафриканский родстер был импортирован в Великобританию, где чемпион проехал на нем несколько миль, после чего автомобиль занял почетное место в его коллекции. Стоимость: 10 000 – 15 000 евро.
Предстоящий аукцион — это уникальный шанс приобрести не просто автомобили, а частицу истории Формулы-1, связанные с именем одного из ее самых ярких и харизматичных чемпионов. Каждый лот в коллекции Найджела Мэнселла — это история побед, технологических инноваций и незабываемых моментов королевских гонок.
Подписывайтесь на наши обновления, чтобы не пропускать самые интересные события из мира автоспорта!
15 выносящих мозг фактов о Формуле 1
Путь в Формулу 1
31 марта
#спорт #авто #гонки #формула 1 #новости #интересное
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Легенды Формулы-1 на аукционе!.
