Японский автопроизводитель Nissan вынужден отложить старт продаж долгожданного спортивного купе Z на внутреннем рынке. Причиной переноса стали продолжающиеся мировые проблемы с цепочками поставок, которые также привели к резкому — на 44% — падению производства компании в Японии в марте.
Символ возрождения под угрозой срыва
Новый Nissan Z, оснащенный 400-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, является знаковым автомобилем для бренда. Это спортивное купе в ретро-стиле — центральный элемент стратегии по обновлению и омоложению модельного ряда компании. Однако его запуск стал очередной жертвой глобального дефицита полупроводников и сбоев в логистике, усугубленных пандемией COVID-19.
Изначально появление автомобиля в японских дилерских центрах было запланировано на июнь. Однако 27 апреля Nissan официально объявил, что релиз на внутреннем рынке «будет перенесен на это лето», отказавшись уточнять конкретные даты. По информации издания Nikkei, старт продаж теперь ожидается в период с июля по сентябрь.
Обратите внимание: Обзор Nissan Leaf .
Производственные сложности и цены
Новый Z и полностью электрический кроссовер Ariya собираются на заводе Nissan в Тотиги. Интересно, что Ariya уже начала поступать к японским покупателям, в то время как на рынок США она доберется только осенью. Модель Z выпускается на отдельной линии, где также производятся легендарный GT-R и некоторые модели Infiniti.
Несмотря на задержку, компания уже объявила ценовую политику для японского рынка. Базовая версия Nissan Z будет стоить 5 241 500 йен (примерно $41 100), а топовая комплектация Proto Spec с 9-ступенчатым «автоматом» обойдется в 6 966 300 йен (около $54 600). Седьмое поколение культового спорткара стало самым мощным в истории линейки, что подчеркивает его важность для имиджа бренда.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Nissan задерживает запуск автомобиля z из-за проблем с цепочкой поставок.
