Производитель легендарных мотоциклов «Урал», компания Ural Motorcycles, объявил о переносе производства из России в казахстанский город Петропавловск. Это вынужденный шаг, вызванный сложностями, возникшими после введения международных санкций.
Причины переезда: зависимость от импорта
Основная причина переезда — высокая зависимость производства от иностранных комплектующих, поставки которых сейчас затруднены. В конструкции современных «Уралов» используются немецкие шестерни, итальянские тормозные системы и японская система впрыска топлива. Перевод сборки в Казахстан, который находится в едином таможенном пространстве с Россией (ЕАЭС), позволит наладить логистику и продолжить выпуск мотоциклов. На первом этапе в Петропавловске будет организована крупноузловая сборка.
Экспортная стратегия и восприятие бренда
Новое место производства также откроет возможности для обхода ограничений на торговлю, что критически важно для бизнеса. «Урал» — это по-настоящему экспортно-ориентированный бренд. Например, в прошлом году за рубеж было продано 2130 мотоциклов, в то время как на внутреннем российском рынке — лишь 70 штук.
Это объясняется разным восприятием бренда. Для российского потребителя «Урал» часто видится как архаичная и дорогая техника (до недавнего времени цена начиналась от 1,189 млн рублей). А вот на зарубежных рынках, особенно в США, Канаде и Японии, этот мотоцикл ценится как уникальный ретробайк с приводом на колесо коляски (2х3), за который энтузиасты готовы платить около 17,5 тысяч долларов. Культовый статус «Урала» в поп-культуре подтверждает его появление в сериале «Американские боги», где на таком мотоцикле путешествовали персонажи Джинн и Салим.
Обратите внимание: ТОП самых угоняемых автомобилей в России.
#мото #авто #мотоциклы #байкеры #новости
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Мотоциклы «Урал» уходят из России.
