Я долго размышлял, стоит ли делиться конкретными цифрами наших затрат на покупку автопоезда. В итоге пришел к выводу, что это мало что прояснит для других, ведь входной билет в мир караванинга может быть абсолютно разным. На просторах интернета, например, можно найти мастеров, которые создают автодома из автобусов буквально за 400 тысяч рублей.
На фото — наш автопоезд. Но прежде чем углубляться в детали, давайте разберемся с основными понятиями, чтобы была ясность.
Основные форматы жилья на колесах
Караван (прицеп-дача) — это отдельный жилой модуль, который буксируется автомобилем. Именно такой вариант выбрали мы. Диапазон огромен: от компактных моделей до роскошных лайнеров на двух осях. Мы приобрели подержанный караван 2012 года, так как новые обходятся очень дорого. На момент написания статьи цены на них начинаются от 873 тысяч за старые модели и могут достигать 11 миллионов за новейшие. Внутри, как правило, есть все для комфортной жизни: кровать, отопление, кухня, холодильник и туалет. Часто добавляют и душ, хотя в нашей модели его нет.
Прицепы-«капли» — это, по сути, облегченные и более компактные версии караванов. Обычно они состоят из двух отсеков: спального и кухонного, причем готовить часто приходится на улице. Однако умельцы ухитряются размещать в них даже душ и туалет. Бюджет на такой вариант может начинаться уже от 150 тысяч рублей.
Автодома — это гибрид, где жилое пространство и автомобиль объединены в одно целое. Цены и варианты исполнения здесь также очень разнообразны.
Кемперы (кастенвагены) — часто это самодельные или серийные дома на базе микроавтобусов или фургонов.
Как видите, выбор действительно огромен и рассчитан на любой бюджет. Поэтому приводить наши точные расходы не имеет большого смысла — у каждого они будут своими.
Главный вопрос: на что жить в путешествии?
Гораздо важнее обсудить другой, ключевой аспект — финансирование такого образа жизни. Если вы планируете короткие отпускные поездки, этот вопрос не так актуален. Но для тех, кто, как и мы, хочет проводить в дороге большую часть времени, вопрос регулярного дохода для покрытия расходов на топливо, питание и другие нужды становится первостепенным.
Наши стратегии заработка в пути и между поездками
В наших климатических условиях караванинг — это во многом сезонное увлечение. Зимние путешествия сопряжены с трудностями: снежные дороги, сложности с отоплением, замерзающие водяные системы. Поэтому одна из распространенных моделей — активно зарабатывать в холодное время года, чтобы накопить на летние путешествия. Отчасти мы идем по этому пути: в периоды между поездками мы планируем интенсивно работать в нашей мастерской, создавая изделия, которые невозможно сделать в дороге. Пока эта схема работает не в полную силу из-за моей основной работы, но с 1 июня я перехожу на удаленный формат, что позволит лучше совмещать труд и путешествия.
Работа в мастерской во время путешествий — это заветная мечта, но она сопряжена с трудностями. Весь инструмент не увезти, а доступ к электричеству в пути часто ограничен. Использование генератора делает производство шумным и дорогим. Поэтому мы концентрируемся на изделиях, которые можно создавать с помощью ручного инструмента, или на сборке готовых комплектов прямо в дороге.
Сдача недвижимости в аренду — это проверенный и надежный источник пассивного дохода. У нас есть гостевой дом, который идеально подходит для этого. Сейчас он требует небольшого ремонта и будет готов к следующему сезону, но в перспективе это отличный финансовый резерв.
Удаленная работа — очевидный вариант для многих. В сфере IT таких возможностей множество. Лично я пока стараюсь избегать этого пути, так как хочу, чтобы путешествие оставалось путешествием, а не превращалось в мобильный офис. Тем не менее, это надежный запасной вариант, тем более что для некоторых задач (например, работы асессором) не всегда требуется узкая специализация.
Проведение семинаров и встреч. Для нас это мастер-классы по созданию и использованию бубнов. Для вас это может быть любая область, в которой вы эксперт. Для успеха здесь нужен раскрученный блог с широкой географией аудитории или сплоченное сообщество единомышленников.
Кстати, как вам идея создать сообщество путешественников, где каждый мог бы делиться своей экспертизой и находить заказчиков? Пока я не до конца понимаю, как это организовать, но, возможно, совместными усилиями мы сможем найти решение. Жду ваших мыслей в комментариях!
Монетизация блога и донаты. В условиях высокой конкуренции этот путь кажется непростым, и личного опыта у меня здесь нет. Я слышал об успешных кейсах, но не представляю, с чего начать. Будем благодарны, если те, у кого есть положительный опыт, поделятся им в комментариях. Мы планируем вести блог о наших приключениях и посмотрим, что из этого получится.
#караванинг #автопутешествия #автокараван #автодача #жизньнаколесах #кемпер
Обратите внимание: Как часто нужно менять воздушный фильтр на автомобиле и почему.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Что почем.
