Иностранцы восхищаются Ладой Нивой: легенда СССР вытаскивает Дастер из грязи и побеждает в сравнении

В сети появился интересный обзор, в котором сравнивали внедорожные возможности трёх автомобилей: отечественной Лады Нивы 2121, японского Suzuki Jimny и французского Renault Duster. Испытания включали прохождение глубокой грязи и ям. Исходно многие считали Ниву слабым звеном и ожидали, что над ней будут смеяться. Однако реальность превзошла ожидания: именно полноприводный Renault Duster застрял и потребовал помощи, а вытаскивали его... на буксировочном тросе от русской Лады. Эта ситуация вызвала бурную реакцию в комментариях, где иностранные автолюбители встали на защиту советского внедорожника.

Нива вытаскивает застрявший Renault Daster из грязевой ловушки

Больше всего внимания и обсуждений в соцсетях и под видео получила именно Лада Нива. Пользователи со всего мира отмечали её выдающиеся внедорожные качества и вспоминали историю этой модели, создававшейся в СССР для самых суровых условий.

Давайте изучим, что именно пишут иностранные автовладельцы о легендарном российском внедорожнике.

Мнение мирового сообщества: иностранцы о Ладе Ниве 4х4

1. Опыт эксплуатации в Африке

tom lepski (США): «Мой опыт использования Lada Niva в сельской местности Кении кардинально отличается от стереотипов. Та Нива, на которой я ездил, была невероятно надёжной машиной и ни разу не подвела, даже в самой глубокой и мокрой грязи кенийской глубинки».

2. Сравнение с японским конкурентом

rolexr (Англия): «Я был владельцем Нивы целых 4 года, и у неё действительно уникальный, боевой характер! Хочу отметить, что Suzuki Jimny — тоже прекрасный чистый внедорожник с прочными мостами и отличными данными для бездорожья».

3. Легендарная ремонтопригодность

NotMarkKnopfler (США): «Несколько лет я работал в Казахстане, и наш парк состоял преимущественно из „Нив“. Эти автомобили были для нас и транспортом, и верными помощниками. Местные водители объяснили мне философию этой машины: её спроектировали так, чтобы чинить буквально на обочине, с минимальным набором инструментов. Многие возили с собой базовый набор запчастей: ремни, свечи, топливные фильтры (что было актуально из-за не всегда качественного топлива).

Кстати, интересный факт: Dacia Duster 2018 года — это, по сути, тот же Renault Duster, но под другим брендом.

Сама культура эксплуатации была особенной: если ты ломался в степи, следующий проезжающий на Ниве почти наверняка останавливался и помогал. Поскольку машины были одинаковыми, детали часто были взаимозаменяемы. Это создавало удивительное чувство сообщества. Такие автомобили и такие люди заслуживают уважения».

4. Взгляд из Германии: ностальгия по легенде

Axis Of Evil 7 (Германия): «В моём гараже побывали Нивы 81-го и 96-го годов выпуска... Невероятно способные машины! Правда, слабым местом двигателя был натяжитель цепи ГРМ — за ним нужно было следить. Увидев в ролике красную Ниву, испытал ностальгию — моя „девяносто шестая“ была точно такого же „сталинского“ красного цвета».

Многие комментаторы с теплотой и трепетом вспоминают времена, когда они были владельцами этой легенды советского автопрома.

5. Искренняя любовь из Канады: философия надёжности

Красная Лада Нива на фоне природы

Немец, проживающий в Канаде: «Как же приятно видеть, как маленькая красная Нива с двигателем 1.6 литра всё ещё показывает характер и даёт прозвища более современным машинам! У нас была инжекторная Нива 97 года с мотором 1.7 л, и мы её обожали. Настоящее горе испытали, когда из-за переезда в город пришлось с ней расставаться. Я бы купил Ниву снова, но, увы, их перестали ввозить в Канаду в конце 90-х. Это был лучший автомобиль для нашей суровой зимы и отличный помощник на охоте. Я навсегда запомнил неофициальный девиз Лады Нивы: „Всегда наполовину сломан, но никогда не сломается окончательно!“.

Именно это я всегда объясняю своим канадским друзьям! Мои русские автомобили всегда имели какие-то мелкие неисправности, но они НИКОГДА не оставляли меня в беде. Я всегда мог доехать. Секрет в простоте: можно было перемкнуть пару проводов, постучать ключом по реле, намочить коврик и охладить им перегревшийся бензонасос — и машина снова оживала! Никакой сложной электроники, никаких хитрых систем. Только три „кита“: топливо, воздух и искра. Если эти три компонента есть — вы сможете двигаться. Я очень скучаю по той эпохе и по той машине (да и сам тогда был моложе, конечно).

#авто #нива #нива2121 #лада #внедорожник #отечественный автопром #авто ссср #раритет #лада 4х4 #дастер #сравнение тест драйв

Больше увлекательных автомобильных материалов вы найдёте в нашем разделе: Обзоры.

Оригинальная статья: Думали уделать ниву 4х4, а вытаскивали Дастер из грязи. Что говорят иностранцы о русской Ладе vs Джимми и Рено.