Я не разбираюсь в машинах — все технические вопросы решает мой муж. Со временем я освоила базовые вещи вроде заправки, но такие сферы, как автосервис, остаются для меня закрытыми — муж считает это сугубо мужским делом.
Первое разочарование
Мы купили новую машину в 2018 году. Пока действовала гарантия, а потом и после, мы обслуживались только у официального дилера. Казалось бы, авторизованный сервис — это синоним качества и надёжности. Но реальность оказалась иной.
Первый неприятный сюрприз ждал нас уже через месяц после покупки. В нас въехала пожилая водительница 83 лет — на Кипре много возрастных автолюбителей, что порой создаёт опасные ситуации на дорогах.
Заднюю дверь пришлось менять. Ремонт занял целый месяц — запчасти везли с материка, да и спешить здесь никто не любит. Казалось, всё позади, но через неделю муж заметил, что уплотнительная резинка на заднем стекле установлена вверх ногами.
Сервис признал ошибку, пообещал исправить, но «сейчас нет времени». Мы напоминали о себе несколько раз, но в итоге смирились — вот уже четыре года ездим с перевёрнутой резинкой. Ошибку признают, но исправлять её никто не торопится.
Обратите внимание: Какой седан купить в 2021 году? ТОП 5 Б/У Седанов до 1 миллиона рублей.
Новые «приключения» на сервисе
Следующий случай окончательно подорвал наше доверие. Во время планового ТО нам попытались продать дворники и лампочку по завышенной цене — обычная практика для этого сервиса. Муж научился бороться с этим: фотографирует все лампочки перед визитом и меняет их сам.
Но главный «сюрприз» ждал впереди. Через час после отказа от ненужных услуг сервис позвонил и сообщил, что… разбил нашу машину. Пообещали всё починить, но «немного подождать» превратилось в два месяца ожидания.
Оказалось, что кузовной ремонт делают в другом городе, в 100 км от сервиса. Изначально нам предложили отправить машину своим ходом с водителем сервиса! Только после наших возражений «случайно» вспомнили, что у них есть эвакуатор.
Финал истории
После трёх недель ремонта мы забрали машину и решили больше не связываться с официальным сервисом, перейдя к частному мастеру. Но сервис напомнил о себе через месяц: после ремонта колеса не затянули гайку-секретку, а ключ от неё куда-то исчез.
Сервис «ничего не знал» и предложил купить новый комплект секреток за 110 евро. Мы отказались. Теперь у нас три колеса с секретками, которые не снять — проблема пока не решена.
Вывод прост: авторизованный сервис на Кипре не гарантирует ни качества, ни внимания к клиенту. Частные гаражи могут оказаться даже лучше — они дорожат репутацией и не пытаются навязать ненужные услуги.
#автосервисы #авто #машина #сервис #кипр #ремонт авто #путешествия
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Автосервис. Прими его, какой он есть.
