Вы думаете, что работать в автосервисе скучно? Приходится копошиться в грязных автомобилях, меняя масло в двигателе или, например, салонный фильтр. Но всё гораздо интереснее, ведь автовладельцы бывают разными...
Не забывайте посмотреть предыдущую часть >>
Ремень ГРМ — один из важнейших элементов в автомобиле, поломка которого может привести к необратимым последствиям.
Крайне важно всегда тщательно следить за его состоянием: проверять натяжение и целостность.
Владельцу этого автомобиля повезло. Во время технического обслуживания мастер заметил разрыв ремня.
Мне кажется, он продержался бы еще несколько десятков (может пару сотен) километров и порвался бы, что могло привести к встрече клапанов и поршней, то есть к очень и очень дорогому ремонту!
Представьте, что вы привозите свой автомобиль в сервисный центр на плановое техническое обслуживание, ждёте, когда он будет готов, а вас вызывают в ремонтный цех, чтобы показать вот это.
Под весом пикапа одну из опор гидравлического подъемника вырвало с крепления. Вместе с куском пола.
Каким-то чудом автомобиль не рухнул вниз и всё еще продолжает висеть в воздухе. Но от этого не легче, ведь он определённо получил повреждения двери и крыши.
Когда вы устанавливаете антенну на крышу своего автомобиля, можете ли вы предположить, что она может проделать дыру в крыше?
Судя по всему, под крепление антенны много лет попадала вода, которая привела к ржавчине.
В итоге металл стал хрупким и антенна просто провалилась вниз. Если честно, никогда в жизни не видел ничего подобного.
Почему-то я не удивлён, что до такого состояния было доведено именно колесо автомобиля BMW.
Владельцы этого бренда любят совершать необдуманные поступки. В данном случае кто-то либо слишком долго ехал прямо на колёсном диске, либо устроил бернаут до победного.
Итог вы видите на фотографии ниже.
Обратите внимание: Новый Форд Фокус СТ представлен официально (фото, видео).
Как вы понимаете, этот диск уже точно восстановить не получится.
Американская компания Timken уже много десятков лет производит подшипники для автомобилей и другой техники.
Они считаются одними из лучших в мире, но и с ними порой происходят различные неприятности.
Вот такой автомобиль вкатили в сервисный центр. Со ступичным подшипником явно произошла какая-то беда.
Вы же тоже видите на фотографии ниже улыбающийся поршень? Вот только история тут не очень весёлая.
Один парень купил кабриолет Audi A5 2008 без тщательной диагностики перед покупкой. Через некоторое время у него выскочило предупреждение о низком давлении наддува, что в итоге привело к необходимости установки новой турбины.
В субботу вечером работы по замене завершаются, парень проводит тест-драйв и довольный уезжает домой.
В воскресенье утром он пишет хозяину мастерской и сообщает, что загорелся индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости. Хозяин мастерской сразу же вызывает эвакуатор и говорит владельцу автомобиля, чтобы тот даже не думал никуда ехать.
Но клиент настаивает, что автомобиль работает нормально и продолжает свое путешествие, пока, наконец, двигатель не умирает.
Вскрытие показало, что пластиковый корпус водяного насоса вышел из строя, и сразу после того, как автомобиль выехал из мастерской. Это привело к тому, что вся охлаждающая жидкость вытекла.
Ну а плачевный итог вы видите на самой первой фотографии.
Следующую фотографию сделал работник шиномонтажа. Hyundai Elantra 2011 года выпуска приехал на замену шины, но мастер заметил что-то странное.
В результате ДТП автомобиль получил повреждение одного из элементов металлического каркаса передней части.
Фактически, там была большая трещина, но владелец решил не заморачиваться с заменой, а просто приварил болт и посчитал, что таким образом «усилил» повреждённое место.
Владелец этого Audi рассказал, что наехал на что-то во время движения по трассе.
У меня логичный вопрос: "Это что-то было ручной гранатой?". Потому что подобные повреждения колёсного диска вряд ли получишь, если просто на что-то наехать.
Скорее всего, владелец либо лукавит, либо не хочет говорить, что сделал это по пьяни.
Если вы хотя бы немного понимаете в эксплуатации автомобилей, то должны знать, что на спущенной шине нельзя ехать. Вообще нельзя, даже сотню метров.
Но некоторые пренебрегают этим, думая, что своим ходом могут добраться до шиномонтажа, где им просто подкачают колесо.
Владелец этого Hyundai, вероятно, именно так и думал. Уверен, что он был разочарован, когда увидел результат своей поездки.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: 11 грустных фото и видео из автосервисов.