История мирового ралли знает немало ярких имен и автомобилей, но союз финского гонщика Томми Мякинена и японского раллийного автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution стал одной из самых захватывающих и знаковых глав. Их сотрудничество, начавшееся в 1990-х годах, навсегда изменило ландшафт чемпионата мира по ралли (WRC) и подарило миру легенду.
Путь к вершине: от финских полей до раллийных трасс
Томми Мякинен родился в небольшом финском поселке Поуполи. Его детство прошло на ферме отца, среди тракторов и комбайнов. Управлять техникой он начал с малых лет, и эта школа заложила основы будущего мастерства. Параллельно с работой на ферме зарождалась его страсть к скорости. На замерзшем озере местные энтузиасты устраивали импровизированные гонки. Именно там Томми, впервые сев за руль автомобиля (им оказался раллийный Saab 96), сходу показал феноменальный результат, обойдя опытных водителей. Талант был очевиден, но путь к профессиональному спорту оказался тернистым.
Чтобы финансировать свои первые шаги в ралли, Мякинену пришлось тяжело работать лесорубом. Его первым собственным автомобилем стал подержанный Ford Escort RS 2000, а затем — более серьезная полноприводная Lancia Delta. На этой машине он стал чемпионом Финляндии, однако пробиться в мировой чемпионат было невероятно сложно. Не имея поддержки крупной команды, Томми выступал наемным пилотом на не самых конкурентных машинах (включая Mazda), брал кредиты и был близок к тому, чтобы завершить карьеру.
Saab 96Тем временем на мировой арене делала свои первые шаги и заводская команда Mitsubishi. Их первый раллийный автомобиль, Galant VR-4, был мощным, но слишком тяжелым и громоздким, чтобы на равных бороться с лидерами — Lancia Delta Integrale и Toyota Celica GT-4. Команде требовался прорыв.
Ford Escort RS 2000Рождение легенды: Lancer Evolution
Спасением для Mitsubishi стала компактная и легкая модель Lancer. Инженеры перенесли на нее проверенную техническую начинку от Galant VR-4: турбированный 2-литровый двигатель и полный привод. Так в 1992 году родился Mitsubishi Lancer Evolution. Более легкий и сбалансированный автомобиль сразу показал потенциал. Команде теперь нужен был пилот, который мог бы раскрыть этот потенциал на все 100%. Их выбор пал на настойчивого и голодного до побед финна, который даже на слабых машинах показывал выдающиеся результаты, — Томми Мякинена.
Томми Мякинен за рулем Lancia Delta. 1988Союз был заключен. В 1995 году Evolution и Мякинен стали грозной силой, а в 1996-м началась эпоха абсолютного доминирования. В том сезоне финн выиграл пять этапов из девяти и в напряженной борьбе завоевал свой первый титул чемпиона мира, обойдя действующего чемпиона Колина Макрея на Subaru Impreza.
Первая команда Томми Мякинена "Mazda"Эпоха доминирования и технологическое превосходство
С 1996 по 1999 год Томми Мякинен выиграл четыре чемпионских титула подряд. Его агрессивный, «на грани» стиль вождения в идеальном симбиозе с возможностями Lancer Evolution стал визитной карточкой WRC. Борьба между Mitsubishi Мякинена и Subaru Макрея стала классикой ралли, наполненной невероятной драйвом и жесткой конкуренцией.
Mitsubishi Galant VR-4Успех был основан не только на мастерстве пилота, но и на передовых технологиях автомобиля. Сердцем Evolution был легендарный турбодвигатель 4G63, а ключевым преимуществом — уникальная полноприводная трансмиссия с системой Active Yaw Control (AYC). Этот дифференциал динамически перераспределял крутящий момент между задними колесами, буквально «закручивая» автомобиль в поворот и обеспечивая феноменальную управляемость и скорость прохождения виражей.
Lancia Delta Integrale ралликар.Наследие: Tommi Mäkinen Edition и жизнь после Evo
В честь четырех подряд титулов Mitsubishi выпустила для поклонников специальную версию Lancer Evolution VI — «Tommi Mäkinen Edition». Она отличалась фирменной красно-белой окраской, улучшенной подвеской, кожаным рулем, сиденьями Recaro с вышивкой имени чемпиона и рядом других доработок, увековечив союз пилота и машины.
Закончив карьеру пилота, Томми Мякинен остался в ралли. Он основал компанию по подготовке автомобилей, а позже возглавил раллийную команду Toyota Gazoo Racing, под руководством которой компания вернула себе чемпионские титулы в WRC. История Томми Мякинена и Mitsubishi Lancer Evolution — это история о том, как талант, упорство и передовые технологии встретились в идеальный момент, чтобы создать одну из величайших легенд автоспорта.
Обратите внимание: Отзыв о Mitsubishi Galant .
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: История двух легенд - Томми Мякинен и Mitsubishi Lancer Evolution.
