Здравствуйте, уважаемые читатели.
Lada Vesta, представленная в 2015 году, за годы производства претерпела ряд изменений. Модель 2021 года — это уже не та машина с многочисленными «детскими болезнями», что была в начале выпуска. Однако главное обновление ждет нас впереди.
АвтоВАЗ готовит к выходу в 2022 году рестайлинговую версию — LADA Vesta FL. Автомобиль получит изменения во внешности и, что более важно, серьезное обновление интерьера с новыми технологическими опциями. Именно о внутренних преобразованиях и пойдет речь.
В сети уже достаточно «шпионских» фото обновленной модели. Если экстерьер еще оставляет место для догадок, то интерьер будущей Весты уже можно анализировать более предметно.
Внешние изменения: эволюция, а не революция
- Передняя оптика станет более узкой и стильной. Важное нововведение — угловые элементы в дневных ходовых огнях, которых раньше не было. Это решение явно заимствовано у нового Renault Logan, производство которого уже налажено на мощностях АвтоВАЗа.
- Задние фонари, согласно данным, будут светодиодными. Остается открытым вопрос, войдут ли они в базовую комплектацию или останутся привилегией более дорогих версий.
- Узнаваемый фирменный стиль с X-образными мотивами в дизайне бамперов будет сохранен, хотя сами бампера подвергнутся небольшой ревизии.
Салон: главная арена изменений
- Одно из ключевых новшеств — появление полностью цифровой панели приборов. Скорее всего, эта опция будет доступна только в топовых комплектациях, что логично с точки зрения маркетинга.
Обратите внимание: Универсал Lada Vesta SW.
Полный ее функционал станет известен только после официальной презентации автомобиля.
- Центральное место в салоне займет новый вертикальный экран мультимедийной системы. Однако его исполнение на предсерийных образцах вызывает вопросы. Экран выглядит как отдельно стоящий планшет, а его интеграция в торпедо кажется небрежной — создается впечатление, что его просто прикрепили на двусторонний скотч. Остается надеяться, что в серийной версии этот элемент будет выглядеть более органично и качественно.
- Под экраном расположен блок физических кнопок для управления подогревом сидений, аварийной сигнализацией, обогревом лобового стекла и центральным замком. Блок управления климат-контролем, как отмечается, позаимствован у кроссовера Renault Arkana.
В итоге интерьер новой Vesta представляет собой компиляцию решений от разных моделей Renault. Идея использования проверенных компонентов рациональна, но итоговое исполнение, особенно на этапе прототипов, оставляет желать лучшего. Вертикальный экран выглядит чужеродно. Возможно, в готовом автомобиле все будет смотреться гармоничнее, но верится в это с трудом.
Ценовой вопрос и конкуренция
Главный вопрос, который волнует многих, — цена. Если текущая топовая комплектация «Exclusive» с мотором 1.6 (106 л.с.) и механикой стартует от 1 023 900 рублей, а с вариатором — от 1 123 900 рублей, то за обновленную модель с новым оборудованием придется доплатить. Прогнозируемая надбавка может составить 100-150 тысяч рублей, а возможно, и больше.
Будет ли спрос? Во многом это зависит от ценовой политики конкурентов, в первую очередь корейских брендов. Если они продолжат повышать цены и стоимость дополнительного оборудования, то обновленная Vesta, даже с учетом роста цены, может остаться привлекательным предложением на рынке. К моменту ее выхода разрыв в стоимости с иномарками может сократиться.
Точная дата старта продаж пока не названа, но производитель анонсирует первую половину 2022 года. Остается ждать официальной презентации и финальной версии автомобиля.
А что вы думаете об обновленной Lada Vesta? Нравится ли вам новый дизайн салона и технологические новинки, или вы разделяете скепсис автора относительно их исполнения? Делитесь мнением в комментариях.
Спасибо, что прочитали статью. Буду благодарен за вашу поддержку — лайк и подписку на канал.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Обновленная Lada Vesta: мультимедиа, как у Tesla и цифровая приборка. Но будут ли ее покупать.
