Неожиданная встреча с легендой
На выходе из Экспоцентра в Санкт-Петербурге, где в 2021 году проходила Олдтаймер Галерея, мое внимание привлек необычный автомобиль. С первого взгляда было понятно, что передо мной БРДМ-2, но настолько радикально переделанный, что я не смог пройти мимо. Сделав несколько фотографий, я решил обязательно рассказать об этой машине. И вот представился отличный повод: совершенно случайно я наткнулся на объявление о продаже именно этого экземпляра!
Внимательный осмотр уникального вездехода
Давайте вместе изучим этот необычный агрегат. Бывшая военная машина прошла полную трансформацию для гражданского использования, в частности, для охоты и рыбалки в самых труднодоступных регионах. Масштаб доработок настолько велик, что узнать в этом автомобиле исходный БРДМ-2 (Боевую Разведывательно-Дозорную Машину) практически невозможно.
Фото автора. Город МоторовЭта легендарная машина, выпускавшаяся с 1963 по 1989 годы, всегда славилась своими инженерными решениями. Особенно впечатляли дополнительные выдвижные колеса, обеспечивавшие фантастическую проходимость, и способность преодолевать водные преграды вплавь. Именно поэтому списанные БРДМ-2 часто становятся основой для создания гражданских вездеходов.
Фото автора. Город МоторовУстранение недостатков и улучшение комфорта
Продавец утверждает, что в этой машине устранены все типичные недостатки базовой модели. Главная проблема стандартного БРДМ-2 — крайне ограниченный обзор из-за маленьких лобовых окон и боковых щелей. Для охотников это критично, поэтому данный экземпляр получил полноценное остекление по всему периметру бронестеклами.
Фото автора. Город МоторовЕще одно ключевое изменение — приподнятый уровень крыши. Это решение убило сразу двух зайцев. Во-первых, появился более удобный способ попасть в салон — не через единственный люк в крыше, а через боковой люк, отдаленно напоминающий дверь, расположенный на высоте около полутора метров.
Фото автора. Обратите внимание: Я не поверил своим глазам, когда увидел, что находится в гараже у соседа....
Город МоторовВо-вторых, в салоне стало значительно просторнее. Водитель и пассажиры теперь могут сидеть, не упираясь головой в потолок, а весь интерьер лишился былой аскетичности.
Роскошь в салоне и серьезное оснащение
Фото с сайта Auto.ruМесто водителя теперь занимает комфортабельное кресло с подголовником от иномарки, расположенное почти по центру. Перед ним — новая панель с множеством тумблеров для управления системами вездехода. Задняя часть салона преобразилась до неузнаваемости: здесь разместились пять пассажирских мест, обитых кожей. В крыше сохранился люк, который теперь можно использовать, например, для стрельбы на охоте прямо на ходу. Пол покрыт практичным, легкомоющимся материалом.
Фото с сайта Auto.ruВездеход оснащен для серьезных экспедиций. Сзади есть съемная платформа, на которой можно разместить до восьми человек. На машине установлены мощные лебедки: 8-тонная сзади и 7-тонная спереди. В список оборудования также входят автономный отопитель, две жидкостные печки, система централизованной подкачки шин, дополнительный свет и водометный движитель для движения по воде.
Фото автора. Город МоторовСердце вездехода: мощный и экономичный
Одна из главных проблем базового БРДМ-2 — высокий расход топлива. В этом проекте она решена кардинально: вместо штатного бензинового V8 ГАЗ-41 (140 л.с.) установлен более экономичный 8,0-литровый дизельный двигатель Hino J08C. Этот агрегат развивает 205 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента, что позволяет вездеходу разгоняться на суше до 100 км/ч. Способность плавать сохранилась, но скорость по воде теперь ограничена 10 км/ч.
За такое уникальное транспортное средство, готовое к любым приключениям, продавец просит 8,5 миллионов рублей. На данный момент это самая высокая цена в России за переделанный БРДМ-2.
Фото автора. Город Моторов Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Когда-то он был обычным брдм-2. Его изменили до неузнаваемости и продают за 8,5 млн рублей.
