Здравствуйте! Меня зовут Елена. Я прилетела в Россию из Доминиканы на каникулы и решила попутешествовать по стране. В этой статье — история моего первого за эту поездку путешествия автостопом из Москвы в город Лиски Воронежской области.
Долгий перерыв и возвращение на трассу
Автостоп для меня всегда был главным способом преодолевать расстояния до полутора тысяч километров. Так было до 2013 года, пока я не переехала в Доминикану. В этой небольшой стране, которую можно пересечь за день, не было ни нужды в дальнобойных фурах, ни культуры автостопа. Так, без моего особого желания, наступил восьмилетний перерыв в моих дорожных приключениях.
И вот я снова в Москве. После встреч с друзьями в столице меня ждали в Лисках. По данным Яндекс.Карт, предстояло преодолеть 620 километров по автомобильным дорогам.
Маршрут Москва - Лиски на Яндекс-карте
Расчёты и сомнения
По опыту, на оживлённых направлениях вроде трассы М-4 «Дон» средняя скорость автостопа составляет около 60 км/ч. Значит, в пути мне предстояло провести примерно 10 часов 20 минут. (Как показала практика, расчёты оказались верны).
Из Москвы я выехала на электричке от платформы Тульская. Добраться до трассы можно было от одной из четырёх станций: Расторгуево, Калинина, Ленинская или 32 км. Я выбрала Калинина — просто так, интуитивно. В автостопе всегда много неопределённости, и лишний случайный выбор ситуацию не ухудшает.
Четыре синих кружочка на карте - (с севера на юг) станции Расторгуево, Калинина, Ленинская, 32 км. Подойдёт любая.
На платформу я прибыла в 11:50. Немного времени ушло на то, чтобы дойти до трассы и найти удобное место для остановки. Отсчёт пути начался в полдень. От Калинина до Лиск по картам было 600 км, но последние 20 км — это малопопулярный съезд с трассы, где скорость резко падает. Расчётное время прибытия — около 22:30.
Страхи и реальность
Перед поездкой один из московских друзей отговаривал меня, утверждая, что за восемь лет всё изменилось: мелких перевозчиков не осталось, а в кабинах крупных компаний теперь стоят камеры, и водители боятся подбирать попутчиков. Другой друг, напротив, уверял, что желающий уехать — всегда уедет. Оба опытные, и я решила проверить их слова на практике. (Спойлер: первый друг зря паниковал. В автостопе по сути ничего не изменилось).
В пути: знакомые лица и новые истории
Первой остановилась легковушка. Водитель, увидев мой рюкзак, сам предложил подвезти. Оказался «своим» — бывалым автостопщиком. С такими сто километров пролетают незаметно, но ехал он, к сожалению, недалеко — только до подмосковной дачи.
Следующим была грузовик «Газель». Водитель тоже ехал не слишком далеко — свернул на Волгоград в районе Каширы.
А потом подобрала настоящая фура. И здесь миф о тотальном видеонаблюдении развеялся. Водитель посмеялся: в их компании даже девушку, которая отслеживала пробег машин для замены шин, сократили в целях экономии. Какое уж тут наблюдение за попутчиками!
Грузоперевозчики сокращают издержки. В том числе за счёт отказа от видеонаблюдения
Этот водитель остановился на обед под Ельцом. Я же решила не терять времени и продолжила путь. Следующая фура остановилась почти сразу. На ней я добралась уже до самого съезда на Лиски.
Обратите внимание: Mitsubishi Lancer X стоит ли брать 10 летнего японца?.
Ночная игра и счастливый финал
В таких ситуациях я играю в игру: загадываю желание и жду, например, нечётную машину до тридцатой. Это помогает скрасить ожидание. Не помню, что именно я загадывала в тот раз, но где-то около тридцатой по счёту остановилась ещё одна фура. И, что удивительно, она следовала как раз в ту часть города, которая мне была нужна.
На съезде меня ждало небольшое приключение. Путепровод, с которого нужно было спуститься, оказался хитрым: лестница вела в тёмные кусты, а альтернативного спуска я не нашла. Пришлось возвращаться и идти через эти самые кусты. Лискинский мост «развёл» меня на лишние 15 минут пути.
Спустившись, я оказалась на пустынной городской улице. Рядом — закрытая «Пятёрочка» и тишина. Услышав шум мотора, я на авось подняла руку. Единственная в ночи машина остановилась. За рулём был пожилой мужчина, а капот украшали ленты — днём он возил молодожёнов. Он-то и довёз меня до самого дома друзей. В 22:47 я уже стучалась в их окно.
Если не считать пятнадцати минут на «разводку» мостом, я добралась чётко по графику. Вывод прост: в автостопе мало что изменилось. Разве что машины стали быстрее, а дороги — лучше. А дальше были чай, угощения, ягоды с куста и душевные встречи, но об этом — в следующий раз. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Автор в центральном парке города Лиски с аквагримом от тамошней художницы и по совместительству своей подруги детства
Спасибо, что читаете!
Ваша Елена.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Вернулась в автостоп после восьмилетнего перерыва.
