С технической и платформенной точки зрения Renault Kaptur действительно является близким родственником Duster. Однако, несмотря на общую инженерную основу, эти модели позиционируются для совершенно разных аудиторий и имеют ярко выраженные отличия в характере. Новый Duster подчеркнуто утилитарен и аскетичен, его дизайн создан для суровых условий. В то время как Kaptur — это воплощение городского стиля. Его кузов лишен угловатости, плавные линии и более гламурные черты делают его органичной частью городского пейзажа, в отличие от Duster, который на асфальте иногда выглядит чужеродно.
Городской характер с загородным потенциалом
Renault Kaptur удачно сочетает в себе два мира: он комфортно чувствует себя в городе, оставаясь при этом доступным кроссовером для загородных поездок. В полноприводных версиях для активации режима 4х4 достаточно заблокировать центральную муфту. Однако важно помнить, что штатная шоссейная резина, которой комплектуются все версии Kaptur, серьезно ограничивает его внедорожные амбиции, не позволяя штурмовать серьезное бездорожье.
Renault Kaptur: вид спередиНаследственные черты: не только достоинства
К сожалению, Kaptur унаследовал от Duster не только сильные стороны, но и некоторые недостатки. Первый из них — поведение на высокой скорости. Автомобиль требует постоянного «отлова» даже при движении по прямой, а в поворотах траекторию необходимо активно корректировать. Рулевое управление обладает заметной «пустотой» в центральном положении. В целом, маневренность на скорости оставляет желать лучшего, что является общей чертой для обеих моделей.
Второй серьезный минус — уровень шумоизоляции. Как и у Duster, он оставляет желать лучшего. При езде по неровностям к стандартному дорожному шуму добавляется навязчивая симфония из дребезжащих элементов отделки салона, что иногда создает ощущение ненадежности конструкции. Самый действенный совет для снижения шума в салоне Kaptur — это снижать скорость на плохом покрытии.
Салон Renault KapturИнтерьер: сборная солянка от Renault
Салон Kaptur получился довольно удачным благодаря грамотному заимствованию решений у других моделей марки.
Интересное: Новый Hyundai Solaris 2018.
Например, приборная панель перекочевала с модели Clio. К необычному дизайну с двумя круглыми колодцами и цифровым спидометром между ними нужно привыкнуть. Блок управления климатом и форма центральной консоли также взяты у Clio, а мультимедийная система — прямая наследница от Duster.
Под мультимедийной системой расположена ниша с одним подстаканником и 12-вольтовой розеткой. Тут же находится и селектор выбора режимов трансмиссии. Сиденья в Kaptur, в отличие от Duster, после доработок стали комфортнее, хотя диапазон их регулировок все еще нельзя назвать широким. В более дорогих комплектациях руль отделан кожей, но, как и у старшего брата, он не регулируется по вылету.
Пространство: компромисс в компактном кузове
Главное достижение конструкторов — организация пространства в относительно компактном кузове. Над этой задачей они работали долго, и результат впечатляет. Салон Kaptur не поражает просторами, но места в нем определенно больше, чем можно предположить с первого взгляда. На передних сиденьях, особенно у водителя, пространства достаточно: колени ни во что не упираются, над головой есть запас. По сравнению с тем же Ford EcoSport, Kaptur выигрывает.
Renault Kaptur: панель приборов
Однако с задним рядом сидений ситуация иная. Пассажиру позади водителя среднего или выше среднего роста уже будет тесновато: колени упираются в спинку переднего кресла. Запас пространства над головой есть, но впечатление портит близко расположенная стойка кузова, которая визуально и физически съедает часть комфорта.
Renault Kaptur: задние сиденьяИтоги: для кого создан Kaptur?
В заключение можно сказать, что Renault Kaptur — отличный вариант для тех, кто ищет привлекательный, современный и доступный городской кроссовер с возможностью съехать с асфальта на легкое бездорожье. Именно такие автомобили сегодня пользуются высоким спросом. Kaptur привлекает покупателей, желающих получить бюджетный, но «приподнятый» автомобиль, чуть более яркий и, как ожидается, надежный. Он способен удовлетворить эти запросы, а его конкурентная цена помогает многим закрыть глаза на имеющиеся недостатки в управляемости и шумоизоляции.
Подробнее, вы можете ознакомиться в источнике: https://autokontact.ru/renault-kaptur-novyj-krossover1/
Интересное еще здесь: Обзоры.
Значит машина Kaptur — это новый Дастер в обновленном кузове?.
