Знакомство с обновлённым хэтчбеком
В центре нашего внимания оказался обновлённый представитель семейства Lada X Ray (в европейской версии — X Rey). Уже в этом году мы успели познакомиться с предыдущей версией модели, поэтому теперь нас ждёт встреча с по-настоящему новым автомобилем, если, конечно, это не очередной косметический рестайлинг.
Сильные стороны модели
Ключевые преимущества первой версии X Ray уже хорошо известны: это вместительный багажный отсек, комфортный задний диван, рассчитанный на трёх взрослых пассажиров, и вполне приемлемые динамические характеристики. Однако в обновлённом хэтчбеке особенно приятно удивляет салон — он стал более просторным и аккуратным. Отдельного внимания заслуживает новый багажник.
Многочисленные практические тесты подтвердили, что X Ray способен перевозить значительно больше груза по сравнению со своим предшественником. И что особенно важно — всё это предлагается по более доступной цене.
Стоит ли переплачивать за новинку?
Тем не менее, учитывая общий рост цен на новые автомобили, при покупке в кредит стоит серьёзно задуматься: действительно ли необходимы переплата за обновлённый кузов и дополнительные опции, если функционал предыдущих версий полностью удовлетворяет потребности? Что касается оснащения, то практически всё оборудование, представленное в салоне X Ray, можно найти и в Lada Kalina (которая, к слову, также доступна в кредит).
Интересное: Бюджетный оцинкованынй и красивый авто за 200тыс.руб..
Внешние изменения
Именно дизайн — ключевой фактор, отличающий X Ray от Kalina. Внешность обновлённого хэтчбека выглядит свежо и привлекательно. Спереди модель, конечно, не так просто отличить от старой версии, однако задние фонари и решётка радиатора были кардинально переработаны, изменился и дизайн передней оптики.
Новый X Ray стал немного ниже, но в целом его пропорции и общий облик получились очень сбалансированными. Если не знать, что перед вами базируется на платформе Kalina, можно и не догадаться — настолько модель выглядит самостоятельной.
Эволюция интерьера
Салон также претерпел заметные изменения. В первую очередь, был обновлён дизайн передней панели. Теперь она выполнена в стилистике, соответствующей новой модели: дефлекторы системы вентиляции, кнопки управления аудиосистемой и климат-контролем расположены на единой плоскости, что улучшает эргономику.
На этом модернизация салона не заканчивается — производитель доработал сиденья, сделав их более удобными. Кроме того, пассажирское пространство стало ощутимо просторнее.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Отыскал лучший бюджетный хэтчбэк по цене Калины.
