Экстремальная летняя жара — серьезное испытание для любого автомобиля, особенно оставленного под открытым небом. Когда столбик термометра днем поднимается выше +35°C, а ночью не опускается ниже +18-22°C, риск повреждений и последующих дорогостоящих ремонтов многократно возрастает. Правильный уход в таких условиях становится не просто рекомендацией, а необходимостью.
Опасность «парникового эффекта» под капотом
Многие водители не задумываются, что при выключенном двигателе в жаркий день под капотом может быть даже жарче, чем во время работы мотора. Воздух в подкапотном пространстве практически не циркулирует, создавая эффект термоса или парника. Это губительно для пластиковых элементов: клипс, патрубков, изоляции проводки — они становятся хрупкими и могут треснуть. Наибольшую угрозу представляют возможные утечки топлива или технических жидкостей из системы питания, которые в условиях высокой температуры и при случайной искре могут привести к возгоранию.
Чистота салона — не только эстетика
Поддержание чистоты в салоне автомобиля летом — это важная мера безопасности. Чистый пластик панелей лучше отражает солнечные лучи, чем покрытый пылью, что немного снижает нагрев. Особую бдительность нужно проявлять к забытым в салоне предметам. Обычная зажигалка, оставленная на солнце, может превратиться в опасный снаряд или источник пожара. Во время движения такие неожиданности могут стать причиной аварийной ситуации, отвлекая водителя.
Хрупкость лобового стекла на жаре
Практически на любом лобовом стекле со временем появляются микросколы, незаметные при обычном осмотре. Сильный нагрев вызывает тепловое расширение стекла, и внутреннее напряжение концентрируется именно в этих слабых точках. В результате небольшой скол может моментально превратиться в огромную трещину. Важное правило: никогда не стоит пытаться резко охладить разогретое стекло, включив кондиционер на полную мощность и направив поток холодного воздуха на него. Резкий перепад температур гарантированно усугубит повреждение.
Защита лакокрасочного покрытия
Кузов автомобиля также сильно страдает от палящего солнца. Наиболее уязвимы яркие и темные цвета: красная, синяя, желтая эмали выгорают и теряют блеск быстрее. Черный цвет, как известно, сильнее всего притягивает тепло, что приводит к максимальному нагреву кузова. Белый цвет в этом плане наиболее практичен, так как лучше отражает солнечные лучи. Если автомобиль постоянно стоит на одном месте, та сторона, которая весь день находится под солнцем, со временем может заметно потускнеть по сравнению с другой. Регулярная мойка и нанесение защитных полиролей или восков помогут сохранить цвет.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Как уберечь автомобиль при невыносимой жаре.
