Хотелось ли вам когда-нибудь поставить на свой любимый автомобиль красивые диски? Если вы любите свой автомобиль - думаю ответ положительный.
Главное, при выборе новых ‘’тапочек’’ - не забывать про допуски устанавливаемых колёс, которые утверждает производитель транспортного средства.
Очень хорошо, что нас, автолюбителей, не ограничивают видом дисков, которые можно устанавливать, что позволяет сделать автомобиль индивидуальным, ведь даже их можно сделать на заказ из множества материалов и различными методами. Давайте рассмотрим основные виды дисков, разберём их плюсы и минусы, чтобы вы могли подобрать те, что вам подойдут.
ШТАМПОВАННЫЕ ДИСКИ
Самые простые стальные диски, изготавливаются методом штампования. Из готовых болванок прессом пробивают отверстия.
Плюсы:
- низкая стоимость
- прочность
- высокая ремонтопригодность
Минусы:
- большой вес
- внешний вид
- как правило, такие диски быстро начинают ржаветь
Почти все штампованные диски выглядят плюс-минус одинаково, скучно и уныло. Но, например, на автомобили марки Opel устанавливались ‘’штампы’’ в виде 5 широких спиц, которые специальными пластиковыми колпаками маскировали под литые диски. Неплохое решение, сочетающее и практичность и относительную красоту.
ЛИТЫЕ ДИСКИ
Как правило, изготавливаются из различных алюминиевых сплавов путём отлива в специальную форму.
Плюсы:
- небольшой вес относительно штамповок
- прочность
- большой выбор вариаций внешнего вида
Минусы:
- довольно проблематично и дорого ремонтировать
- при больших нагрузках при плохой дороге, в отличии от штампов, не мнутся, а раскалываются
Да, такие диски дороже штампованных, но зато огромный выбор на любой вкус, размер и кошелёк.
КОВАНЫЕ ДИСКИ
В большинстве своём, используют алюминиевые сплавы. Технологии производства две.
Интересное: Какое авто можно купить за 300тыс руб?.
Плюсы:
- высокая прочность
- малый вес
- возможность изготовления по индивидуальному заказу
Минусы:
- высокая стоимость
- низкая ремонтопригодность
В наше время, всё больше компаний занимаются изготовлением кованых дисков на заказ, разрабатывая макеты с учётом индивидуальных ‘’хотелок’’, чтобы создать именно то, что вы хотите. Ведь может у вашего соседа, когда вы были маленьким, на машине были диски, которые вам запомнились на всю жизнь, но их больше не производят - тогда это для вас.
СОСТАВНЫЕ ДИСКИ (КОМБИНИРОВАННЫЕ)
Такие диски могут изготавливаться из 2-3 частей. Центральная, зачастую, изготавливается литьём, придавая основной вид дискам. Обод делается методом ковки. Скрепляются части между собой титановыми болтами.
Плюсы:
- прочные за счёт кованного обода
- легкие
- при порче одной из деталей, возможно ее заменить, ведь они скручены болтами
Минусы:
- высокая стоимость
- высокая стоимость
- очень высокая стоимость
Составные диски не могут быть дешевыми, ведь они изготавливаются довольно сложными технологиями и из недешевых материалов. Если они, например, по стоимости обычных литых дисков, скорее всего - это низкокачественная подделка.
Есть ещё несколько видов дисков, которые изготавливаются из материалов, таких, как пластик, карбон и т.д., но это не про российские реалии)
Помните, что не так важно, какие стоят колёса на автомобили, главное - чтобы они были качественные и не подвели вас.
Брать низкокачественные китайские подделки - решать, конечно, вам? Но подумайте, стоит ли это жизни?
Источник: https://avtozapchasti-72.ru/article/vidi-kolesnih-diskov
Интересное еще здесь: Обзоры.
Какие диски лучше купить? Виды автомобильных дисков. Плюсы и минусы..