Заканчивается второй по счету за 5000 км капитальный ремонт двигателя G4ND KIA Optima.
Напомню, купил себе Оптиму, так как все знакомые советовали купить именно корейца, искал в ценовой категории 1100000-1200000. Искал специально со стучащим мотором, чтобы купить ее ниже рынка, а знакомые пацаны согласились по скидке провести мне кап ремонт движка.
Думал вот оно счастье, когда есть такие связи. Выехал с гаража, где мне все это дело провернули. Езди счастливый, прошел обкатку в 3000 км, поменял масло в сервисе, залил хорошее добротное шеловское синтетическое масло. Ездил в основном только по городу, за все это время только три раза гонял по трассе в Йошкар-Олу.
При прохождении 5000 км после капиталки, начались проблемы, машина практически не тянула, ощущение было, что тяну за собой танк. Стук был все четче и металичней.
Как мне говорили ребята, небольшое постукивание движка на холодную это нормально, не обращай на это внимания. Но это уже было другое. Вылез чек. И счастье закончилось. Привез ласточку обратно к пацанам.
Как выяснилось, в моторном отсеке и в масле откуда то взялся песок, который просто разодрал все внутри. Если кому интересно, можете посмотреть фотки в предыдущем посте.
Интересное: Обзор KIA Optima SW .
Ссылка: https://zen.me/rum8E
Заново выточили цилиндры, поменяли кольца. После песка в масле все узлы двигателя пришли в непригодное состояние. Много деталей было поменяно полностью, такие как коленвал, который нашли в Казани, оригинал. Обошелся в 20 500 рублей. Вместе со всеми вкладышами, шатунами.
Первая капиталка, так сказать со всем треском провалилась. В масло двигателя как то попал песок. Пришлось жестко поговорить со знакомыми пацанами, которые делали ремонт. В итоге сошлись что запчасти оплатим 50/50, а за работу они брать не будут.
Не хотелось ругаться, но и терпилой тоже не охота быть, хоть и ребята знакомые.
Остается все собрать и опробовать новую капиталку
В итоге купил машину за 1100 обошлась пока что примерно в 1250. Хотя рыночная стоимость машинки примерно 1400-1500. Пока что выигрываю, но всю эту нервотрепку никто мне возмещать не будет. С этим остается только смириться.
Как говориться мужик не должен жаловаться на свою машину и на свою женщину - сам выбирал.
В следующих постах расскажу, как все было с первым пуском после второй капиталки за 5000 км.
Спасибо, что дочитали до конца!
Подпишитесь, если интересно, и чтобы не пропустить.
Интересное еще здесь: Обзоры.
KIA Optima. Итоги второй капиталки за 5000 км..
