Всем привет! В этом материале мы подробно расскажем о комплексном кузовном ремонте и перекраске культового автомобиля — Toyota Chaser 1994 года выпуска. Работы выполнялись в профессиональном кузовном центре «Виват Моторс», расположенном в Одинцовском районе Московской области.
О нашей работе и проекте
Наш центр специализируется на кузовном ремонте любой сложности. За плечами команды — более 2000 восстановленных автомобилей, и мы готовы делиться своим опытом. Первым проектом, о котором хотим рассказать, стал легендарный японский седан, особенно популярный среди поклонников дрифта. Эта конкретная машина — праворульная, с замененным (свап) двигателем 1UZ-FE и механической коробкой передач ZF от BMW. Однако ее внешний вид требовал серьезного внимания и обновления.
Подготовительный этап: основа качественного результата
Мы планировали выполнить полную перекраску автомобиля. Первым делом необходимо было исправить все кузовные недочеты, идеально выставить зазоры между панелями и тщательно подготовить поверхности. Автомобиль имел некоторые нестандартные элементы от Toyota Chaser со 100-м кузовом, а на оригинальных деталях явно проявился возраст — все это требовало коррекции и восстановления.
Работа началась с полной разборки: мы демонтировали все съемные элементы кузова. Это стандартная процедура, которая позволяет работать с каждой деталью максимально качественно. Далее были заклеены стекла, колесные арки и другие элементы, которые необходимо было защитить от краски. Подготовка поверхности к грунтованию — критически важный этап, для которого мы использовали профессиональный инструмент и материалы, включая грунт Dyna 6100.
Покраска в профессиональной камере
После подготовки кузов и все снятые детали были помещены в покрасочную камеру Saima. Использование такой камеры — не прихоть, а необходимость. Она обеспечивает идеально чистый воздух без пыли, что исключает попадание соринок на свеженанесенную краску и лак. Кроме того, в камере поддерживается специальный режим сушки, который напрямую влияет на прочность, долговечность и внешний вид финишного покрытия.
Выбор цвета и материалов
Владелец автомобиля выбрал для перекраски элегантный и статусный серый цвет от Audi RS. Этот глубокий и сдержанный оттенок отлично подчеркивает линии кузова и особенно эффектно выглядит при искусственном освещении. Для работы мы использовали качественные материалы: краску и керамический лак от известного производителя Nippon, чтобы результат был не только визуально безупречным, но и долговечным.
Интересное: Обзор Toyota Sequoia.
Дополнительно была выполнена услуга «антихром» на дверных молдингах и решетке радиатора. Эта процедура, подразумевающая окрашивание хромированных элементов в цвет кузова, становится все более популярной, так как позволяет освежить внешний вид автомобиля, уходя от устаревшего «блеска».
Финальная сборка и результат
После завершения покраски автомобиль был полностью собран, установлены стекла. Разница между состоянием «ДО» и «ПОСЛЕ» оказалась колоссальной. Такой Chaser на дороге гарантированно приковывает взгляды. На финальном этапе мы выполнили тщательную мойку и полировку кузова, чтобы передать машину владельцу в идеальном состоянии. Дальнейшие планы по доработке автомобиля включали обновление салона и установку новых колесных дисков.
Стоимость работ
Многих интересует финансовый вопрос. Полный комплекс работ по восстановлению и перекраске Toyota Chaser составил:
Арматурные работы — 38 000 руб.
Жестяные работы — 16 000 руб.
Малярные работы — 40 000 руб.
Лакокрасочные материалы — 36 000 руб.
Итоговая сумма: 130 000 рублей.
Как вам наш результат? Цвет вживую выглядит просто шикарно! Более подробно весь процесс можно увидеть в видеоформате на нашем YouTube-канале. Подписывайтесь, впереди еще много интересных проектов.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Toyota Chaser, сколько стоит покрасить?.
