Всем привет. С вами сайт про авто
и сегодня я вам расскажу про самый красивый китайский
электромобиль GAC Aion LX.
Итак, поехали GAC Aion LX — это электрический
кроссовер, построенный на общей модульной платформе
с седаном GAC Aion S и кроссовером Aion V, про которые у нас на
сайте уже есть обзоры.
Электромобиль выглядит пропорционально и необычно,
вдобавок имеет стильные выдвижные дверные ручки!
Передняя часть выделяется благодаря сложно сочиненным
светодиодным фарам головного света.
Также стоит выделить отменно прорисованный профиль
кузова и оригинально оформленную корму со стильной светодиодной
гирляндой габаритной светотехники.
По габаритам GAC Aion LX превосходит
BMW X3: длина - 4786 мм, ширина - 1935 мм, высота – 1685 мм. Колёсная
база = 2920 мм, клиренс — 150 мм. Подвеска спереди стойки
McPherson, сзади многорычажка. Типоразмеры шин: 245/55 R19
и 245/50 R20, запаски нет, но есть ремкоплект.
Тормоза спереди - вентилируемые дисковые, сзади просто
дисковые, ручник - электрический.
У кузова из стали и алюминия достойный коэффициент аэродинамического сопротивления
— 0,288 тысячных.
Дизайн интерьера выполнен
довольно выдержано. Никаких излишних и непонятных кнопочек
здесь нет. Вытянутая вдоль всей панели 12 дюймовая
мультимедийная система сконцентрирована на водителе.
Она объединена с приборной панелью также на 12 дюймов.
Есть климат-контроль, удалённая блокировка, круиз-контроль,
система доступа и запуск двигателя без ключа.
Путь прокладывает навигация с дополненной реальностью.
Хорошее освещение салона обеспечивает панорамная
крыша. Также есть камеры кругового обзора и электропривод
двери багажника. В систему очистки воздуха встроен
фирменный ароматизатор со сменными кассетами.
Сиденья удобные, выполнены из материала кортекс.
Передние кресла имеют электрическую регулировку с памятью,
подогрев и вентиляцию. Мультируль — двухспицевый,
регулируется по высоте и вылету.
Задний ряд — с регулировкой угла наклона спинки и выдвижными
подставками для ног. А в зоне доступа правого пассажира
есть кнопки управления электроприводом переднего
кресла, как в представительских машинах, и при желании он
может освободить себе пространство для полулежачей посадки.
В дорогих комплектациях идёт отделка натуральной
кожей Nappa и двойные боковые стёкла. Аудиосистема может
быть на 5 или 12 динамиков. Самый красивый китайский
электромобиль имеет 3-й уровень автопилота, который
обеспечивается камерами и радарами по его периметру.
Но скоро обещают прислать обновление на 4 уровень
автопилота, который подразумевает минимальное участие водителя!
GAC Aion LX оборудуется датчиками контроля давления в шинах,
антиблокировочной системой тормозов, системой распределения
тормозного усилия, ассистентом торможения, противобуксовочной
системой, системой контроля устойчивости кузова и шестью
подушками безопасности. Он имеет автоматическую
парковку, удержание полосы движения, систему помощи
при слепых зонах, передние и задние парктроники, систему
распознавания дорожных знаков, а также помощь при
старте с подъёма или спуске. Есть три основные версии
электромобиля GAC Aion LX.
Интересное: Обаятельный кроссовер Peugeot 5008.
Самая доступная версия70 Lite за 25900 евро идёт с синхронным мотором на 184 л.с. и 350 Нм.
Привод передний.
Аккумулятор тут литий-железо-фосфатный
на 73 кВт*ч. На одной зарядке проезжает 520 км по циклу
NEDC. При постоянной скорости 60 км/ч запас хода достигает
652 км. Его снаряжённая масса 1900 кг. Разгон до 100 км/ч занимает
7,8 секунды.
Вторая переднеприводная версия с индексом 80 за 31000
евро имеет мощность 204 л.с. и те же 350 Нм крутящего момента.
Батарея тут трёхкомпонентная на 93 кВт*ч. Проезжает 650
км по циклу NEDC и 860 км при постоянной скорости 60 км/ч.
Снаряжённая масса – 2040 кг. Разгон до 100 км/ч занимает
4,8 секунды.
Самая продвинутая полноприводная версия имеет общую мощность
двух моторов 408 л.с. и крутящий момент 700 Нм.
Батарея здесь на 93 кВт*ч, что позволяет проехать 600 км по циклу
NEDC. На разгон до 100 км/ч требуется всего 3,9 секунды. Снаряжённая
масса – 2180 кг. Данная версия имеет две комплектации
– 80D за 35900 евро и 80D Max за 45300 евро.
Быстрая зарядка зарядит аккумулятор за 40 минут,
а медленная за 14 или 18 часов. Совсем недавно компания
GAC заявила, что в этом году AION LX получит сверхбыструю
батарею на основе графена с кремниевым анодом, а это
в свою очередь увеличит запас хода до 1000 км по циклу
NEDC. Данные аккумуляторы уже были протестированы
и имеют будущее, так как стоимость будет приемлемой.
Гарантия на Гак Аион ЛХ - 4 года или 150 000 км пробега,
а на батарею - 8 лет или 150 000 км, в зависимости, что
настанет быстрее.
Интересное еще здесь: Обзоры.