Информация о том, что готовящийся к серийному производству седан Лада Веста получит удлинённую версию, появилась в сети задолго до официальной презентации. В соцсетях модель успели окрестить Lada Vesta VIP, однако официально автомобиль был представлен под именем Vesta Signature.
Экспериментальное производство АвтоВАЗа создало кузов типа «лимузин». Благодаря специальной вставке колесная база увеличилась на 250 мм и достигла 2885 мм, а общая длина автомобиля — 4660 мм. При этом пространство для ног задних пассажиров стало больше лишь на 200 мм. Это связано с тем, что заднее сиденье сдвинули вперёд на 50 мм, чтобы компенсировать ниспадающую линию крыши и улучшить комфорт: расстояние от сиденья до потолка увеличилось на 15 мм.
Роскошь в деталях: интерьер Vesta Signature
Салон автомобиля отделан натуральной кожей чёрного и серого цветов. Элементы отделки «под хром», а также удобный и широкий подлокотник подчёркивают статус и повышенное качество исполнения этой версии.
Конструкторы также поработали над удобством посадки. Задняя дверь стала полностью бесстоечной, что потребовало полной переработки механизма подъёма стекла. Такое решение не только улучшило эстетику, но и сделало вход и выход из автомобиля более комфортным.
Эксклюзивное оснащение для максимального комфорта
LADA Vesta Signature предлагает целый ряд уникальных опций. Задний ряд здесь представляет собой не стандартный диван, а два отдельных кожаных кресла, между которыми расположен массивный центральный тоннель. В нём интегрирован подлокотник с двумя подстаканниками, кнопками подогрева сидений, прикуривателем, пепельницей и USB-разъёмом.
Для создания приватной атмосферы каждый пассажир получает индивидуальный плафон для чтения и подсветку для ног в дверях. Спинки задних сидений имеют увеличенный угол наклона, что обеспечивает более расслабленную позу во время поездки.Будущее модели и перспективы производства
На данный момент о планах по серийному выпуску Lada Vesta Signature, а следовательно, и о её цене, ничего не известно. В АвтоВАЗе заявляют, что готовы начать производство при наличии устойчивого спроса и интереса со стороны рынка.
Таким образом, будущее этой удлинённой версии Весты пока остаётся неопределённым. Решение о запуске в серию будет принято на основе реакции публики, но конкретные сроки не называются.
Спасибо, что прочитали наш обзор. Надеемся, он был для вас полезным и интересным. Если это так — ставьте лайк, подписывайтесь и делитесь своим мнением в комментариях. Ваша обратная связь очень важна. Ни гвоздя, ни жезла, и удачи на дорогах!
Интересное еще здесь: Обзоры.
Встречайте новую Лада Веста Сигнатур лимузин автоваза..
