Мнение о Шевроле Лачетти: почему этот автомобиль заслуживает внимания
Стремление к здоровому образу жизни часто принимает причудливые формы. Кто-то покупает обезжиренный кефир, кто-то заказывает диетическую колу к бургеру, прекрасно понимая, что это лишь иллюзия правильного выбора. Примерно так же обстоят дела и на автомобильном рынке, где под лозунгами о современности и экономичности часто скрываются компромиссы.
Автомобиль как блюдо: от простого бульона до изысканного бургера
История моего знакомства с корейскими «здоровыми» бургерами — отличная аналогия для понимания эволюции автомобильных предпочтений. Когда-то я скептически относился к такой кухне, ожидая увидеть в меню лишь острые салаты и экзотические супы. Однако оказалось, что можно заказать вполне привычный, но необычный бургер и бульон. Это было вкусно, хотя и не сильно полезнее обычного фастфуда, как позже пояснил мой тренер. Так и с автомобилями: сегодня корейские (или шире — азиатские) марки стали для многих такой же привычной и доступной «кухней», вытеснив с главных ролей традиционных игроков.
Если ваш бюджет ограничен, вы, подобно выбору простого бульона, возьмёте Kia Rio или Hyundai Solaris. Если средства позволяют больше — обратите внимание на Hyundai Palisade или Kia K5, которые можно сравнить с начинённым деликатесами бургером. Но что делать, когда в распоряжении лишь 250-300 тысяч рублей, а потребности семьи требуют вместительного, надёжного и недорогого в обслуживании автомобиля? Именно здесь начинается поиск по-настоящему практичного решения.
Тупик выбора: когда новые универсалы не по карману
Рассматривая варианты вроде Škoda Fabia Combi или Lada Kalina Universal, понимаешь, что это далеко не идеальный выбор. Fabia выглядит так, будто дизайнеры в последний момент решили «пристроить» к хэтчбеку громоздкий багажник, пожертвовав гармонией линий. Kalina же за эти деньги часто не оправдывает ожиданий по качеству и комфорту. Кажется, что выхода нет и придётся идти на серьёзные компромиссы.
Спасение пришло откуда не ждали: знакомьтесь, Шевроле Лачетти
И здесь на сцену выходит настоящий «скромный герой», известный во всём мире под разными именами: Buick Excelle, Holden Viva, Suzuki Forenza, Chevrolet Optra, Daewoo Nubira и, наконец, Chevrolet Lacetti. Этот автомобиль, продававшийся в России с 2003 по 2012 год, стал для многих открытием.
Владея Lacetti, я был приятно удивлён его оснащением для бюджетного универсала: розетка в багажнике, кондиционер, многорычажная задняя подвеска, дисковые тормоза на всех колёсах, просторный салон и аккуратный экстерьер. В нём есть электрорегулировка и подогрев зеркал, поясничная регулировка сиденья водителя и даже охлаждаемый бардачок. На заднем сиденье комфортно ребёнку в кресле, а в огромном багажнике поместится всё, что угодно, включая вашего питомца.
Итальянская душа и корейская надёжность
Удивительно, но над дизайном Lacetti работало ателье Pininfarina, подарившее миру шедевры вроде Ferrari 458 Italia и Maserati Quattroporte. Автомобиль предлагался с разными двигателями, включая 2-литровый дизель, автоматической коробкой передач и климат-контролем. С бензиновым 1,6-литровым мотором он достаточно динамичен для уверенных обгонов, хотя на высоких оборотах становится шумным и прожорливым (до 15 л/100 км). Оптимальный режим для экономии — движение на скорости 100-110 км/ч.
Как и у любой модели, у Lacetti есть типичные «болячки»: возможные течи клапанной крышки, капризы датчика давления масла, проблемы с блоком управления климатом. Однако этот автомобиль невероятно ремонтопригоден. В интернете масса ресурсов (например, moylacetti.ru) с подробными инструкциями по ремонту, а запчасти доступны и дёшевы. Любой гаражный мастер легко справится с его починкой.
Испытание на прочность: от Санкт-Петербурга до Сочи
Главное доказательство состоятельности Lacetti — его выносливость. Мой экземпляр с пробегом 280 000 км без проблем преодолел путь из Санкт-Петербурга в Сочи и обратно, выдержав жару, горные серпантины и длительные нагрузки. Он не подвёл и не потребовал долива масла, честно выполняя свою работу.
Итоги: почему Lacetti — особенный автомобиль
Дизайн: Разработан итальянскими мастерами Pininfarina, что чувствуется в гармонии линий.
Безопасность: Высокий рейтинг (4 из 5 звёзд) по оценке Национального управления безопасностью движения на трассах США.
Наследие: Удачный симбиоз корейской технологической базы, немецких разработок (двигатели семейства Family), итальянского дизайна и контроля качества General Motors. В 2006 году автомобиль был отмечен в рубрике «Звезда в бюджетном авто» Top Gear.
Практичность: Чрезвычайно вместительный и эргономичный универсал, готовый перевезти что угодно.
Актуальность: Несмотря на возраст, по оснащению и надёжности многие комплектации Lacetti дадут фору новым бюджетным седанам и хэтчбекам, которые сегодня лишаются даже дисковых задних тормозов и подогрева зеркал в базе.
Шевроле Lacetti — это больше, чем просто автомобиль. Это верный и неприхотливый помощник для сотен тысяч людей по всему миру, который дал им возможность решать повседневные задачи без лишних затрат. Именно благодаря таким доступным и честным моделям у концернов вроде GM есть ресурсы для создания спорткаров. Lacetti доказал, что настоящая ценность — не в громком имени, а в надёжности, практичности и готовности быть рядом в любой ситуации.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Рис,нори,говяжья котлета и никаких чау-чау!.
