Проверка автомобиля по VIN-коду
После того как вы определили VIN-номер автомобиля и записали его, можно переходить к его анализу. Этот уникальный идентификатор содержит в себе множество важных сведений о транспортном средстве.
Основные правила формирования VIN-номера
Прежде всего, важно понимать структуру и правила составления VIN. В нём никогда не используются русские буквы, а также латинские I, Q и O из-за их визуального сходства с цифрами 1 и 0. В позициях с девятой по десятую также исключены символы U, Z и цифра 0. Последние четыре знака кода всегда являются цифрами.
Полный алфавит допустимых символов включает в себя:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Если система не находит информацию по предоставленному VIN, первым делом стоит перепроверить, правильно ли вы его записали со слов собеседника.
Три составные части VIN-кода
VIN-номер логически делится на три блока, каждый из которых несёт свою информацию.
1. WMI (World Manufacturer Identifier) — это первые три символа. Они указывают на производителя автомобиля.
2. VDS (Vehicle Descriptor Section) — описательная часть, занимающая символы с 4-го по 9-й. Здесь зашифрованы данные о модели, типе кузова, двигателе, трансмиссии и расположении руля. Стоит отметить, что символы с 4-го по 6-й производитель может использовать по своему усмотрению: иногда это просто заполнители вроде "ZZZ", а для рынков с жёстким регулированием (например, США) здесь кодируют модель, тип двигателя и систему безопасности.
Девятый символ часто является контрольным (checksum). Он используется многими производителями, включая китайские бренды, BMW и автомобили для американского рынка. Этот символ рассчитывается по специальной формуле на основе остальных знаков VIN и служит для защиты от подделок. Если мошенник попытается изменить одну цифру в номере (например, 3 на 8), контрольная сумма перестанет сходиться, что сразу вызовет подозрения.
Интересное: Автоподбор - это легко. Осмотр автомобиля..
3. VIS (Vehicle Identifier Section) — это серийный номер автомобиля, занимающий позиции с 10-й по 17-ю. Как правило, 10-й символ обозначает модельный год выпуска, а 11-й — код завода-сборщика.
Практическая проверка контрольного символа
Начните проверку с анализа контрольного символа. В интернете существует множество онлайн-сервисов и калькуляторов, которые подробно объясняют принцип проверки и позволяют сделать это автоматически. Например, на одном из таких ресурсов вы можете увидеть результат, подобный этому:
На скриншоте видно, что для данного конкретного VIN производитель не предусмотрел использование контрольного символа.
Важное исключение: автомобили SKD-сборки
Особое внимание стоит уделить автомобилям, собранным по так называемой «отвёрточной» технологии (SKD-сборка). В этом случае изначальный заводской VIN-номер становится номером кузова, а новый VIN, присвоенный сборочным заводом, указывается на дополнительной табличке и в документах на автомобиль. Хотя серийный номер обычно сохраняется, первые символы, обозначающие производителя, меняются. Поэтому при проверке контрольного символа всегда используйте оригинальный, заводской VIN-номер кузова, а не номер, присвоенный на сборочном предприятии.
Интересное еще здесь: Обзоры.
