В этом обзоре собраны автомобили, которые можно считать оптимальным выбором для ограниченного бюджета. Они зарекомендовали себя как надежные и практичные транспортные средства, способные решать повседневные задачи. От них не стоит ждать роскоши или высоких динамических характеристик, но они справляются с главным — быть доступным и экономичным средством передвижения.
8 место: Daewoo Matiz (до 2014 года)
Daewoo Matiz — это яркий пример компактного и сугубо городского автомобиля. Его главные козыри — феноменальная экономичность и неприхотливость. Небольшой двигатель потребляет минимум топлива (подойдет самое недорогое масло), а конструкция проста и ремонтопригодна. Салон, конечно, тесноват, но для перевозки двоих пассажиров или небольшого багажа его хватит. Исторически Matiz часто покупали как первую или «дамскую» машину, поэтому на рынке можно найти экземпляры с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Однако из-за скромных габаритов и специфического имиджа его популярность постепенно снижается.
7 место: Lada 4x4 (2007–2010 гг.)
Ветерана российских дорог, Lada 4x4 (известную также как «Нива»), сложно назвать комфортабельным или тихим автомобилем. Шумная коробка передач, спартанский салон и высокий расход топлива — его характерные черты. Однако за 100–150 тысяч рублей вы получаете автомобиль с постоянным полным приводом, блокируемым межосевым дифференциалом и феноменальной проходимостью. Это идеальный выбор для жизни за городом, поездок на рыбалку или в условиях сложных зимних дорог. Часто такие машины переходят «по наследству» и имеют неплохую сохранность. Главное — быть готовым к его специфике и затратам на топливо.
6 место: ЗАЗ Chance / Chevrolet Lanos (2007–2012 гг.)
Этот автомобиль — настоящая «рабочая лошадка». При всей простоте дизайна, он обладает рядом весомых преимуществ: выносливый и неприхотливый двигатель, крепкий кузов, надежная подвеска и, что важно, довольно просторный салон для своего класса. Основной риск при покупке — нарваться на бывший автомобиль такси, где пробег обычно скручен, а ресурс выработан. Но если найти «гражданский» экземпляр с честной историей, Lanos станет отличным вложением 100–120 тысяч рублей, прослужив верой и правдой еще много лет.
5 место: Skoda Felicia
Skoda Felicia, предшественница знаменитой Fabia, — это европейский прагматизм в чистом виде. Автомобиль славится своим долговечным кузовом, устойчивой к нашим дорогам подвеской и экономичными моторами. Он отлично подойдет для городских поездок и трассы. Главный его недостаток — низкий клиренс, который исключает любые эксперименты с бездорожьем. В бюджет до 150 тысяч рублей реально найти Felicia первого поколения после рестайлинга — удачную и проверенную временем модель.
Интересное: Что взять, если есть только 1500 тысячи долларов, а ездить на машине хочется.
4 место: Kia Spectra
Kia Spectra — это шаг вперед по сравнению с предыдущими участниками рейтинга в плане комфорта, вместительности и оснащения. Надежный 1.6-литровый двигатель в паре с «механикой» обеспечивает достаточную динамику. Однако у этой модели есть своя «ахиллесова пята»: из-за популярности в таксопарках и у автошкол многие экземпляры на рынке сильно изношены. Поэтому к выбору Spectra нужно подходить особенно тщательно, уделяя внимание состоянию двигателя и ходовой части. За 150 тысяч можно рассчитывать на автомобиль 2007–2010 годов выпуска.
3 место: ВАЗ 2110-2112
«Десятка» и ее версии (включая спортивную 2112) — это, пожалуй, самый сбалансированный вариант среди отечественных автомобилей. Они относительно современны, просты в обслуживании и ремонте, а запчасти к ним доступны и дешевы. Надежность у этих моделей не идеальна, но при своевременном уходе они способны отходить еще долго. Отдельного внимания заслуживают модификации с двигателями 21123 и 21124, которые лишены распространенной проблемы с загибом клапанов. Это отличный выбор для тех, кто хочет недорогой, понятный в обслуживании и достаточно комфортабельный автомобиль.
2 место: Volkswagen Golf II–III
Икона хетчбэков, Volkswagen Golf второго поколения, даже сегодня остается разумным приобретением. Его конструкция проверена временем, а качество сборки на голову выше, чем у многих современников. За 100 тысяч рублей есть шанс найти хорошо сохранившийся экземпляр. Третье поколение (Golf III) будет стоить дороже, и за эти деньги можно получить машину с более серьезными проблемами. Поэтому эксперты часто советуют сосредоточиться на поздних Golf II — они практически не уступают следующей генерации в безопасности и комфорте, но найти живой экземпляр проще и дешевле.
1 место: Hyundai Accent (II поколение)
Лидером нашего рейтинга становится Hyundai Accent второго поколения. Эта модель удачно сочетает в себе надежность, экономичность и хороший для своего класса уровень оснащения. На рынке представлены как корейские, так и российские (сборки ТагАЗ) автомобили. Интересно, что «российские» Accent часто имеют более богатую комплектацию (кондиционер, ABS, подушки безопасности) при аналогичном качестве. Нет смысла гнаться строго за корейской сборкой — местные версии предлагают лучшее соотношение цены и оснащения, оставаясь при этом выносливым и практичным автомобилем для ежедневной эксплуатации.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Топ 8 бюдженых авто до 150 тысяч рублей.
