Около десяти лет назад перед нашей семьей встал вопрос о необходимости автомобиля. Однако водительских прав ни у кого из нас не было: у мужа они когда-то были, но он их потерял и не планировал восстанавливать, а мне машина была крайне нужна из-за жизни в деревне и работы в райцентре.
Начало обучения
Я решила пойти в автошколу. Наша группа оказалась очень дружной и веселой, состоящей исключительно из женщин. Теоретическая часть, включая медицинскую подготовку и устройство автомобиля, давалась мне легко. Главное было — запомнить информацию, что я и делала успешно.
Первые трудности за рулем
Из-за частых командировок мне приходилось пропускать занятия. Первый практический урок по вождению запомнился на всю жизнь. Инструктор кратко объяснил основы: как заводиться, трогаться с места, где находятся педали газа и тормоза. После пары кругов по автодрому он предложил выехать в город по своим делам, совместив это с тренировкой.
Это было ужасно страшно: вокруг ехали другие машины, ходили люди. Я вцепилась в руль, застыв от волнения. По спине бежал холодный пот, а слова инструктора почти не доходили до сознания. Как мы доехали — не помню, но выйдя из машины, я ощущала, как дрожат руки и ноги.
Смена инструктора и прогресс
Моим первым инструктором был опытный, немолодой мужчина. Несмотря на его уверенность, что у него сдают все, я начала терять веру в себя: путалась в педалях, неправильно переключала скорости. Казалось, что вождение — это не мое.
Ситуация изменилась, когда мой «гуру» попал в больницу с проблемами с сердцем — работа действительно нервная.
Интересное: Сама за рулем. Как я сдавала экзамены в автошколе.
Нас распределили к другим инструкторам. Мой новый наставник был моложе, с более крепкими нервами. И что удивительно — все постепенно наладилось, я стала увереннее чувствовать себя за рулем.День экзамена: теория и практика
7 марта 2013 года настал решающий день. Теорию я сдала на отлично. Перед практикой волнение зашкаливало, особенно когда узнала, что инспектор ГИБДД славится строгостью и редко принимает с первого раза.
Моя очередь подошла. Я села за руль, мысленно повторяя последовательность действий. Рядом сидел инструктор, а на заднем сиденье — лейтенант ГИБДД. Во время движения инспектор пытался отвлекать меня разговорами. От напряжения я буквально задеревенела, начали затекать шея и руки.
Диалог с инспектором и финальное испытание
Я выполняла все элементы маршрута: остановки, повороты. Инспектор спросил: «Елена Владимировна, почему вы так нервничаете? За рулем нужно расслабляться, иначе быстро устанете. Как же вы будете водить?» Я ответила: «Надеюсь, вы не всегда планируете со мной ездить? Без вас я чувствую себя гораздо увереннее».
Казалось, самое страшное позади. Я уже остановилась, чтобы выйти, как инспектор попросил подбросить его до отдела. Пришлось тронуться в горку, и в этот момент я совершенно забыла про ручной тормоз.
Итог и новый этап
Инспектор задал ключевой вопрос: «Как вы думаете, сдали или нет?» Я ответила: «Думаю, что сдала. Тем более завтра 8 Марта, вы же понимаете». В итоге права я получила. Для уверенности и комфорта мы выбрали автомобиль с автоматической коробкой передач — две педали и отсутствие необходимости переключать скорости вручную стали для меня идеальным решением.
Это только начало моего пути как водителя. Ваши лайки и комментарии очень важны для меня. Спасибо, что дочитали. Всем счастья и удачи на дорогах!
Интересное еще здесь: Обзоры.
Как я экзамены в автошколе сдавала..
