Многие водители хорошо знакомы с неприятной ситуацией, когда после стоянки под палящим солнцем салон автомобиля превращается в раскалённую духовку. Важно понимать, что от летней жары страдает не только комфорт людей, но и техническое состояние самого транспортного средства. Высокие температуры могут привести к перегреву двигателя, поломкам радиатора и термостата, а также к выцветанию лакокрасочного покрытия. В таких условиях поездка, вместо удовольствия, становится испытанием: при уличной температуре в +38°C внутри машины может быть на 7-10 градусов жарче, что создаёт риск теплового удара. Справиться с жарой помогает кондиционер, но он есть не в каждом автомобиле.
Чем опасен перегрев и как его избежать?
Особенно критичен перегрев двигателя, который может стать причиной внезапной остановки на трассе. Ещё хуже оказаться с такой проблемой в летней пробке.
Интересное: Какие аксессуары выбрать для новой машины?.
Возникает закономерный вопрос: какие меры помогут предотвратить эти проблемы и защитить автомобиль?Полезные рекомендации и проверенные решения можно найти в специализированных источниках в интернете, где подробно разбирается, в том числе, и вопрос эффективной защиты машины от солнечного воздействия.
Практические меры защиты
В первую очередь, для поддержания комфортной температуры в салоне стоит рассмотреть установку системы климат-контроля. Если это невозможно, хорошей альтернативой станет монтаж дополнительного вентилятора на торпедо. Простой, но действенной превентивной мерой является использование светоотражающего экрана на лобовое стекло и специальных шторок на боковые окна.
Если припарковаться в тени не получается, защитить кузов и салон от прямых лучей поможет специальный автомобильный чехол. Отдельного внимания требует двигатель, особенно на автомобилях с пробегом. Чтобы предотвратить его «закипание» в жаркий день, перед поездкой обязательно проверяйте чистоту радиатора, исправность термостата и датчика включения вентилятора охлаждения. Для защиты тормозной системы от перегрева и закипания жидкости при затяжных спусках рекомендуется использовать торможение двигателем, не выключая сцепление, а также регулярно менять тормозную жидкость.
Интересное еще здесь: Обзоры.
