История началась пару лет назад, когда я, возвращаясь с обеда, решила заехать в кондитерскую. При подъезде к парковке я включила поворотник и нажала на педаль тормоза, но машина не отреагировала. Педаль ушла в пол, а автомобиль продолжил движение, проехав мимо нужного места. Это ощущение сравнимо с кошмаром: тонна металла перестает тебя слушаться, и сразу понимаешь, насколько опасным может быть даже медленно движущееся неуправляемое транспортное средство. В рекламе автомобили лихо носятся под музыку, но в реальности машина — это не игрушка, а порой и оружие.
Первые попытки решить проблему
Мне повезло, что дорога, обычно оживленная, в тот день была пуста. Впереди ехал Mercedes без переднего бампера, который теоретически мог лишиться и заднего. Булочки в тот день отменились, но, к счастью, я была недалеко от дома. Странно было то, что педаль не провалилась — усилие на ней оставалось прежним, но эффективность торможения исчезла, будто колодки смазали маслом.
Медленно, по пустым дорогам (куда все подевались в рабочий полдень?), я добралась до светофора, где в самом конце хода педали почувствовалось слабое торможение. Решила рискнуть и доехать до двора. Паркуясь, заметила, что ситуация чуть улучшилась. Добравшись до работы на общественном транспорте, я задумалась: а что, если причина в луже, через которую я проехала во дворе? Колодки и диски менялись полтора года назад, почему они должны отказать сейчас? На выходных я купила тормозную жидкость, решив, что хуже не будет, и записалась в сервис.
Начало долгого пути
В субботу я осторожно выехала, и тормоза сработали. Объехав лужу, отправилась в ближайший сервис. По дороге все работало идеально. Я и представить не могла, что поиск истинной причины займет около двух лет.
В первый раз механики ограничились заменой тормозной жидкости и задних тормозных цилиндров (левый подтекал). Мастер предположил, что виновата лужа, и сказал, что после проезда по воде нужно просто просушить тормоза. Меня это не убедило — сомнительно, что просушка могла бы помочь в ситуации полного отказа. После этого наступила зима, и машина тормозила отлично, пока не пришла оттепель с температурой около нуля. После прогрева автомобиля тормоза снова пропадали, причем я намеренно избегала луж.
Поиски продолжаются
В другом сервисе развели руками — все узлы работали. Я настояла на замене главного тормозного цилиндра и снова поменяли жидкость. Стало немного лучше, но проблема не исчезла. Так прошел 2019 год. Главным правилом стало избегать луж, особенно глубоких. Осенью пришлось проехать по одной, и неприятная пустота в педали вернулась. Уже не было страшно, но оставался вопрос: что же менять?
Зимой, на морозе, тормоза работали более-менее, но каждая оттепель пугала. Я решила снова заменить тормозную жидкость, на этот раз купив фирменную в магазине Motul. Отправилась в сервис.
Решение найдено
Машину снова подняли на подъемник, слили жидкость. Заодно пришлось поменять глушитель — он проржавел и продырявился. Механики обратили внимание на колодки, сказав, что они низкого качества и их лучше заменить. «Почему бы и нет? — подумала я. — Попытка не пытка». Заодно купила новые тормозные диски. Обнаружилась еще и сломанная пружина на полтора витка, за которой пришлось сходить отдельно.
Таская запчасти из магазина, я всегда удивляюсь, как у машины хватает сил везти все это и еще резво разгоняться. Пружины я еле донесла, а диски с глушителем ребята из сервиса помогли отнести — за что им огромное спасибо. Не то что термостат или свечи!
Выехав из сервиса, я сразу почувствовала, что тормоза на месте. Они были еще не приработанные, но ощущение контроля вернулось. Через короткое время машина стала тормозить нормально, и ни лужи, ни перепады температур больше не влияли на работу системы. Настроение у тормозов перестало меняться вместе с погодой.
Итог двухлетней эпопеи
Оказалось, что нужно было просто сразу поменять тормозные диски и колодки. Качество последних было таким, что они реагировали на все, как больной зуб: на влагу, температуру, прогрев. Прошел уже почти год, были и морозы под -30°C, и жара за +37°C — тормозит машина стабильно и предсказуемо.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Двухгодичная эпопея с пропадающими тормозами Приоры.
