Даже сегодня Peugeot 307 привлекает внимание своим стильным дизайном, который не сильно выдает возраст автомобиля. Это доступный вариант на вторичном рынке, предлагающий множество модификаций — от хэтчбеков до универсалов и даже кабриолета. Обновленная версия 2005 года выглядит особенно свежо, хотя и стоит немного дороже ранних моделей.
Peugeot 307 — отличный пример того, как удачный дизайн может перевесить технические недостатки. Многие готовы мириться с возможными поломками или средними ходовыми качествами ради приятного внешнего вида и низкой цены. Широкий выбор на рынке позволяет найти вариант под любой бюджет и потребности.
Модель выпускалась с 2001 по 2009 год, а в 2005 году получила рестайлинг, который значительно улучшил внешность. Ранние версии сейчас очень дешевы, а обновленные — чуть дороже, но зато выглядят современнее и часто имеют меньший пробег.
Старые 307 часто покупают начинающие водители или те, кто ищет максимально выгодный вариант. Более свежие модели, особенно универсалы Break или версия SW с панорамной крышей, отлично подходят для семей. Также были доступны трех- и пятидверные хэтчбеки, а также кабриолет 307CC со складной жесткой крышей, который менее привлекателен для воров, чем модели с мягким верхом.
Комфорт и практичность
Салон Peugeot 307 достаточно просторный, с удобными, хотя и не очень поддерживающими сиденьями. Приборная панель проста и понятна, несмотря на возраст дизайна. Исключение — кабриолет 307CC, где задним пассажирам может быть тесновато.
Багажник у универсалов вместительный — до 503 литров. Хэтчбек предлагает 340 литров, что средне для класса. У кабриолета 307CC с сложенной крышей объем багажника падает с 350 до 205 литров.
Двигатели и ходовые качества
Подвеска у Peugeot 307 мягкая, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах, но в поворотах кузов сильно кренится, а управление не отличается точностью. По динамике и обратной связи это автомобиль ниже среднего.
Интересное: Что выбрать из б/у авто?.
Двигателей много: от слабоватого 1.4 до более бодрых 1.6 и 2.0. Дизели 1.6 HDi (66 и 80 кВт) экономичны, но часто ломаются. Лучший выбор среди дизелей — 2.0 HDi (66, 80 или 100 кВт). Из бензиновых популярны 1.4 16V (65 кВт) и 1.6 16V (80 кВт).
На что обратить внимание при покупке?
У дизелей 1.6 HDi могут быть проблемы с клапаном EGR и турбиной. После ремонта важно чистить систему смазки и фильтры. Часты неисправности электроники, кондиционера и рычагов подвески, которые со временем начинают стучать.
Резюме
Peugeot 307 — не идеальный автомобиль: возможны поломки, а ходовые качества не блещут. Но многие готовы простить эти недостатки ради стильного дизайна и низкой цены. Поэтому модель до сих пор популярна на вторичном рынке.
Как вы относитесь к этой модели?
P.S. Подписывайтесь на мой блог, ежедневно мы будем публиковать обзор, как на б/у, так и на новые автомобили и рассказывать вам о плюсах и минусах каждой модели)).
Интересное еще здесь: Обзоры.
Б/У: Peugeout 307 брать или нет?.
