Прошлый год преподнес сюрпризы на рынке классических автомобилей. Ряд, казалось бы, недооцененных моделей был продан на аукционах по ценам, которые в разы превысили ожидания экспертов. Это доказывает, что спрос на хорошо сохранившиеся раритеты с уникальной историей продолжает расти, а покупатели готовы платить большие деньги за эксклюзив и безупречное состояние.
Porsche 911 Turbo S 2005 года: рост цены на 33%
Porsche 911 Turbo S поколения 996 часто считают не самым популярным в линейке бренда. Однако один экземпляр 2005 года с пробегом всего 29 000 км и механической коробкой передач поставил под сомнение это мнение. На аукционе Silverstone Auctions за него заплатили более 8 миллионов рублей, хотя эксперты оценивали машину в 4,5–5,5 млн. Стартовая цена тоже была ниже итоговой — около 6,1 млн рублей. Такой результат заставляет задуматься о скрытой ценности этой модели для коллекционеров.
Mercedes-Benz 300 SL 1989 года: невероятный рост на 146%
Ярко-красный кабриолет Mercedes-Benz 300 SL (R107) 1989 года — пример идеальной истории владения. Весь свой срок он принадлежал одному человеку и проехал лишь 16 000 км. Несмотря на скромную экспертную оценку в 2,5 млн рублей, на аукционе Historics за этот раритет развернулась настоящая борьба. Итоговая цена продажи превысила 7 млн рублей, что почти в три раза больше стартовой ставки.
Интересное: Старые автомобили крепче и безопаснее. Так ли это?.
Bentley Corniche 1972 года: коллекционная редкость с ростом в 155%
Британская классика всегда в цене, и Bentley Corniche 1972 года — прямое тому доказательство. Этот автомобиль был продан за впечатляющие 15,9 млн рублей, хотя оценщики прогнозировали максимум 6,2 млн. Ключевую роль сыграла исключительная редкость модели: из 570 выпущенных машин только 43 были с правым рулем. Именно такая конфигурация и ушла с молотка, подтверждая, что уникальность — главный драйвер стоимости на рынке раритетов.
Porsche 928 SE 1988 года: эксклюзивная версия подорожала на 88%
Porsche 928, когда-то считавшийся доступной моделью марки, сегодня превратился в объект желаний коллекционеров. Особенно ценна версия SE 1988 года, выпущенная тиражом всего 42 экземпляра для британского рынка с правым рулем. Этот конкретный автомобиль с пробегом 16 616 км ранее принадлежал посольству Египта, что добавляет ему исторической значимости. При экспертной оценке в 6,9 млн рублей он был продан почти за 13 млн, демонстрируя устойчивый тренд роста цен на ограниченные серии.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Об этих машинах мечтают все перекупщики , старые недооцененные модели.
