Что делать если хочется выделяться среди серой массы автомобилей а денег маловато? Есть решение под названием Toyota Celica 7 поколения. Красивое заряженное купе всего за 350-400 тыс. Руб.
Автомобили последнего, седьмого поколения (1999-2006) имели выразительный внешний вид, но по части техники значительно уступали своим предшественникам. Не стало полноприводных версий, исчез из производственной программы кабриолет, а силовых агрегатов осталось всего два — оба объемом 1,8 литра.
Интересное: Обзор Toyota Sequoia .
Мотор 1ZZ-FE развивал 145 л. с., а более мощная Celica оснащалась двигателем 2ZZ-GE (180-190 л. с.)
Салон маловат. Причем не столько для задних пассажиров, как это обычно бывает в случае со спорт-купе, а по ширине и высоте - посадка низкая, да и особого простора для плеч тоже нет. Зато задним пассажирам жаловаться не придется - места для ног хватает, обнимать коленями спинку переднего кресла не нужно, хотя высокие пассажиры наверняка будут упираться макушкой в потолок.
И что в итоге? Toyota Celica - это не просто легковой автомобиль, но еще и достаточно красивая и интересная "игрушка". Возможно, для поездок на дачу он мало годится хотя бы по причине наличия "асфальтовой" резины и низкого клиренса, а вот для молодого эгоиста машины лучше просто не найти. Более стильной, на мой взгляд, можно назвать лишь только Toyota Supra или Mitsubishi Lancer Evolution пятого поколения.
Если вам понравилась статья, пожалуйста, оцените лайком и оставьте свой комментарий.)
Интересное еще здесь: Обзоры.
Лучшее спортивное купе за 350 тыс. руб-Toyota celica. Или как не остаться незамеченным..