В новостных сводках регулярно появляются сюжеты о так называемых «кладбищах» непроданных автомобилей. Причины их появления — ошибки в расчёте целевой аудитории, проигрыш в конкурентной борьбе или завышенная стоимость. Но что происходит с противоположным сегментом рынка — самыми бюджетными моделями? Об этом и пойдёт речь в нашем обзоре.
Надёжны ли самые дешёвые автомобили?
Дать однозначный ответ на этот вопрос сложно. С одной стороны, недорогие машины — отличный вариант для начинающих водителей. Зачастую в них минимум отвлекающих элементов вроде сложных мультимедийных систем, что позволяет полностью сосредоточиться на вождении. Для молодых семей такой автомобиль помогает снизить финансовую нагрузку, особенно при наличии ипотеки и других обязательных расходов. Однако низкая цена — это и серьёзный фактор риска. Основные опасности: возможное сокрытие информации о прошлых ДТП, недостаточный уровень комфорта и безопасности. Бюджетные модели нередко фигурируют в криминальных сводках, а страховые компании могут отказать в полноценном возмещении ущерба. Кроме того, после серьёзной аварии ремонт может оказаться экономически нецелесообразным.
Провальный эксперимент: история Tata Nano
Индийский концерн Tata известен своими микроавтобусами и лёгкими грузовиками, которые успешно продаются по всему миру. Однако городской автомобиль Tata Nano не смог повторить этот успех. Стремление к минимальной цене привело к радикальным решениям: модель лишилась багажника и заднего стекла, а под капотом работал маломощный двухцилиндровый двигатель. Отсутствие кондиционера, три крепёжных болта на колесо и крайне тесный салон отпугнули покупателей. Планы по продажам в миллионы экземпляров рухнули, и в 2018 году производство модели было остановлено. В 2017 году появилась надежда на возрождение Nano в виде электромобиля, но на момент подготовки этого обзора данных о его запуске в серию не было.
Интересное: ТОП самых угоняемых автомобилей в России.
Chevrolet Sonic: доступность с комфортом
Новая Chevrolet Sonic в среднем стоит около 17 тысяч долларов, но на вторичном рынке вполне исправный экземпляр можно найти всего за 4–4,5 тысячи. За эти деньги покупатель получает современный автомобиль с 1,8-литровым двигателем, шестиступенчатой коробкой передач и выбором кузова: практичный седан или более универсальный хэтчбэк. Производство этой линейки продолжалось и в 2020 году.
Toyota Scion iQ: компактный и безопасный
Ещё один представитель класса городских малолитражек. Выпуск Scion iQ был завершён в 2015 году. Несмотря на скромные габариты, модель предлагала выбор между механической и автоматической трансмиссией и оснащалась 1,3-литровым двигателем. Важным преимуществом стали высокие оценки в краш-тестах — как в США, так и в Европе автомобиль стабильно получал 4 звезды за безопасность.
Kia Rio: народный фаворит
Популярная модель, особенно среди автолюбительниц, также вошла в наш рейтинг. Новый Kia Rio оценивается примерно в 16 тысяч долларов, но на вторичном рынке за половину этой суммы можно приобрести достойный вариант. Автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости и отличается экономичностью: расход топлива (АИ-92) составляет около 6 литров на 100 км, а одного бака хватит на расстояние до 800 км по трассе — например, от Москвы до Минска.
Fiat 500 Pop: стильный мини
Компактный и стильный городской автомобиль, рассчитанный на двоих взрослых пассажиров. Уровень комфорта базовый, но кондиционер в салоне присутствует. Главный козырь — бодрый 135-сильный двигатель. Несмотря на потенциал, модель не смогла составить серьёзную конкуренцию Hyundai Solaris на рынке каршеринга.
Mitsubishi Mirage G4 ES: гарантия от производителя
Производитель настолько уверен в надёжности этой модели, что предоставляет 10-летнюю гарантию на двигатель. Основное назначение Mirage G4 — ежедневные поездки по городу, а не дальние путешествия. Слабым местом можно считать невысокую мощность силового агрегата.
Интересное еще здесь: Обзоры.
Рейтинг самых дешевых автомобилей 2020года.
