1. Porsche Boxster (кузов 986): Центральномоторная классика
За миллион рублей можно стать владельцем Porsche Boxster 2003 года выпуска или старше. Самые бюджетные предложения начинаются от 800 000 рублей за автомобили 2001 года. Многие сомневаются в практичности родстера в российском климате, но это легко решается: на зиму можно установить стационарную пластиковую крышу, превратив его в купе. По сути, это самый желанный и достижимый в этом бюджете спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя — мечта многих автолюбителей.
Интересно, что десятилетней давности базовый Boxster оснащался тем же 2,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 245 л.с., что и некоторые современные модели. Версия Boxster S имела 3,2-литровый мотор на 260 л.с. На вторичном рынке цены на эти модификации сейчас сопоставимы. Что касается надежности, Porsche имеет репутацию одной из самых беспроблемных спортивных марок, о чем свидетельствует множество старых моделей 911, которые до сих пор на ходу.
2. BMW Z4 (кузов E85): Немецкий стиль и рядная "шестерка"
В рамках бюджета до миллиона рублей доступны BMW Z4 2006 года и старше, а самые недорогие экземпляры 2003 года можно найти примерно за 700 000 рублей. Этот родстер — воплощение классической спортивной эстетики: длинный капот, рядная шестицилиндровая мощь, два кресла и стремительный силуэт.
За эти деньги вряд ли достанется версия с флагманским 343-сильным двигателем от M3, но распространенные модификации 2.5i (192 л.с.) и 3.0i (231 л.с.) обладают более чем достаточным темпераментом для легкого родстера. Как и Boxster, Z4 — это и спортивный автомобиль, и символ определенного образа жизни. Однако статус "машины мечты" для широкой публики чаще ассоциируется с Porsche, поэтому Z4 в этом рейтинге занимает почетное второе место.
3. Японские легенды: Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI
За полмиллиона рублей и более можно найти экземпляры Mitsubishi Lancer Evolution или Subaru Impreza WRX STI 2001-2003 годов выпуска. Более свежие модели, вплоть до 2006 года, также укладываются в бюджет в миллион рублей. Это автомобили для истинных ценителей: здесь нет переплаты за гламурный бренд, только суть — мощный турбомотор, полный привод и острое, почти раллийное шасси.
Главная сложность при покупке — история эксплуатации. Эти машины редко используются для неспешных прогулок. На них активно ездят, их тюнингуют, что часто отражается на состоянии. В объявлениях даже о сравнительно свежих экземплярах нередко встречается пометка "двигатель после капремонта". Найти ухоженный образец потребует времени и тщательной проверки. Оба японских спортседана делят третье место, так как споры о превосходстве Evo или STI — вечны.
Обратите внимание: 10 Самых Медленных Авто в Мире в 2020г 1часть (-_-).
4. Porsche Cayenne (955): Спортивная универсальность
За миллион рублей можно приобрести Porsche Cayenne 2004 года выпуска или старше, при этом самые доступные варианты 2003 года оцениваются примерно в 850 000 рублей. В отличие от нишевых спорткаров, найти подержанный Cayenne проще — предложений на рынке значительно больше.
Чаще всего встречаются не базовые версии с 3,2-литровым мотором (250 л.с.), а более мощные Cayenne S с 4,5-литровым V8 на 340 л.с. Это, пожалуй, самый универсальный автомобиль в подборке: он разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунд, подходит для круглогодичной эксплуатации на любых дорогах и обладает серьезными внедорожными качествами. Однако на фоне других "автомобилей мечты" Cayenne может показаться слишком практичным и правильным, без того самого уникального шарма, поэтому занимает четвертую позицию.
5. Alfa Romeo Brera: Итальянская эстетика
В бюджет до миллиона рублей попадают экземпляры Alfa Romeo Brera 2007 года выпуска, которые оцениваются в 800 000 — 900 000 рублей. Эта модель начала поставляться в Россию официально только с 2007 года, поэтому более ранних вариантов практически нет.
Brera — это, в первую очередь, произведение дизайнерского искусства, притягивающее взгляды. По динамическим характеристикам это купе уступает другим участникам рейтинга, но выигрывает в современности и стиле. Производство модели завершилось в 2010 году, поэтому даже экземпляр 2007 года выглядит актуально, в отличие от, например, Boxster того же ценового диапазона. Рекомендуется выбирать версию с полным приводом и 3,2-литровым V6 (260 л.с.), так как младшая модификация с 2,2-литровым двигателем (185 л.с.) и передним приводом обладает довольно скромной динамикой из-за большого веса кузова. Покупая Brera, важно понимать, что вы платите за красоту и эмоции, а не за скорость, и быть готовым к возможным затратам на обслуживание, характерным для итальянских автомобилей.
#автоподбор #авто #автомобили с пробегом #автомобили #история автомобилей #покупка автомобиля #выбор автомобиля
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Автомобили мечты за миллион рублей. Часть 1.
